При взрывах на поверхности проезжей части образуются трещины. В жаркую погоду это может быть опасно на некоторых старых автомагистралях.

Взрыв проезжей части в жару: чем опасно и как себя защитить

Взрыв проезжей части в жару: чем опасно и как себя защитить

Вздутия могут возникнуть на нескольких старых автострадах, когда температура превышает 30 градусов. Это выпуклости или трещины на поверхности проезжей части. Они представляют опасность для участников дорожного движения, поскольку могут возникнуть внезапно и в непредсказуемых местах. Взрыв проезжей части в жару невозможно предсказать, однако можно соблюдать некоторые простые правила во избежание аварий, сообщает ADAC.

Читайте также: Парковочные приложения в Германии: все, что нужно знать

Какие участки автомагистралей подвержены риску?

Однако вздутиям подвержены только старые участки автострад с бетонным дорожным покрытием. Одна из причин – недостаточная толщина бетона. «В настоящее время взрывы на бетонных автомагистралях почти не играют роли», – говорит представитель Федерального научно-исследовательского института автомобильных дорог (BASt).

«Такие тепловые повреждения происходили в основном на старых дорожных покрытиях с довольно малой толщиной поверхности. Около 24 сантиметров или меньше. Сегодня стандартной является толщина от 26 до 29 сантиметров», – продолжает представитель BASt.

Взрыв проезжей части в жару: чем опасно и как себя защитить. Фото: Ian Taylor / unsplash.com

В зоне риска также находятся участки, где асфальт ремонтируется на соседних бетонных плитах. Кроме того, многие автомагистрали уже повреждены из-за высокой транспортной нагрузки. Доля бетонных проезжих частей по всей стране составляет около 30%. Однако взрывы происходят только на старых участках автострад. Асфальтированные проезжие части не затрагиваются.

Как возникают вздутия?

Вздутия возникают из-за жары. Когда резко становится жарко и высокая температура держится несколько дней, дорожное покрытие нагревается и вспучивается. Основной проблемой являются старые бетонные покрытия. Они не так податливы, как асфальтовые. Именно поэтому они могут разорваться. Также страдают старые участки автомагистралей, которые неоднократно ремонтировались. Особенно места стыков и швы.

Взрыв проезжей части в жару: как защитить себя?

Общей защиты от вздутий не существует. Дорожное покрытие разрывается неожиданно, и достаточно всего нескольких сантиметров, чтобы нанести ущерб или привести к аварии. Взрывы особенно опасны для мотоциклистов.

На пострадавших участках дороги следует соблюдать следующие правила:

  • ведите машину осторожно и внимательно;
  • увеличьте дистанцию до впереди идущего транспортного средства;
  • соблюдайте скоростной режим.

О поврежденных дорогах без знаков следует немедленно сообщить в полицию. Или на станцию технического обслуживания автомагистралей.

Взрыв проезжей части в жару: кто несет ответственность за аварии или ущерб?

В жаркую погоду службы эксплуатации автомагистралей и дорог должны чаще проверять дороги. И, при необходимости, устанавливать предупреждающие знаки или полностью закрывать дороги. Только если они явно не сделали этого и кто-то пострадал, государство должно заплатить за это.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Jared Murray / unsplash.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
-->