Мост Путлиц в Тиргартене, Шарлоттенбрюкке и Рордамбрюкке в Шпандау, мост Эльдена между Фридрихсхайном и Лихтенбергом и мост Пирамида в Кёпенике находятся в особенно плохом состоянии.

57 мостов Берлина нуждаются в самом срочном ремонте

В третий раз за несколько недель в Берлине приходится неожиданно закрывать бетонный мост, потому что он вот-вот может рухнуть. Снова возникает гигантский хаос на дорогах, и снова Сенат беспомощно наблюдает за обрушением. И это только начало. Транспортное управление Сената заявило, что 71 мост нуждается в ремонте. А 57 мостов Берлина – даже в самом срочном ремонте.

Читайте также: Дорога под мостом на Вульхайде закрыта: какие берлинские трамваи отменены?

Совсем недавно, в апреле, два самых важных автодорожных моста в Берлине были закрыты незадолго до обрушения: мост Рингбан и мост Вестенд на развязке Функтурм, напоминает bz-berlin.

И снова изумительное событие: внезапно инженеры-строители опасаются обрушения моста на Вульхайде. Это сооружение 1989 года на пересечении улиц Эдисонштрассе и Тресковаллее в Обершёневайде.

Мост был закрыт для автомобильного движения с 30 апреля, а территория под мостом была перекрыта в этот понедельник – и опять целый район погрузился в транспортный хаос. Вдоль моста в направлении Осткройца проложена узкая общая дорожка для пешеходов и велосипедистов.

Что говорят на это берлинцы? Им остается делиться своими неприятностями в соцсетях.

«Теперь дорога на работу (19 км) занимает у меня 1,5–2 часа… Боже, накажи Берлин!»

Бетон может разрушаться очень быстро

71 мост, нуждающийся в ремонте - те мосты, которые получили оценку состояния 3 или ниже. Это означает «ненадлежащее состояние». Такие конструкции не прослужат долго.

Об этом еще 4 декабря 2024 года сообщила сенатор по транспорту Уте Бонде (CDU) в ответ на вопрос депутата Антье Капек («Зеленые»).

Мост Путлиц в Тиргартене (оценка 3), Шарлоттенбрюкке и Рордамбрюкке в Шпандау (оба 3,4), мост Эльдена между Фридрихсхайном и Лихтенбергом (3,4) и мост Пирамида в Кёпенике (3,4) находятся в особенно плохом состоянии.

Для сравнения: мост Карола в Дрездене получил оценку состояния 3 незадолго до обрушения 11 сентября. Это говорит о том, что состояние бетона может ухудшаться очень быстро.

Так и в случае с мостом на Вульхайде. В 2022 году он все еще оценивался на 2,8, но спустя 3 года находится на грани обрушения.

Для 33 берлинских мостов нет графика реконструкции

Сенатор по транспорту Уте Бонде наблюдает за обрушением широко раскрытыми глазами. Она не может назвать дату сноса моста в Вулетале и может только надеяться, что и другие шаткие мосты выстоят. Пока есть график ремонта только для 38 мостов, а для 33 нет даже графика.

Как могло до этого дойти? Госпожа Бонде вряд ли способна объяснить это: она находится на посту всего год. Вопрос нужно задать ее предшественникам: Мане Шрайнер (CDU, 2023–2024), Беттине Яраш («Зеленые», 2021–2023), Регине Гюнтер (2016−2021), Андреасу Гайзелю (SPD, 2014–2016) и Михаэлю Мюллеру (2011−2014).

Они все молчат. Все они могли предвидеть, что грядет рушение мостов, потому что конструкции регулярно проверяются. Но ни у кого из них не было своевременного плана по спасению мостов.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
22 мая 2025 в 08:31
Теги: , , , ,
Заглавное фото: aussiedlerbote.de

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии