Работы по сносу мостов Ringbahn и Westend идут круглосуточно
После задержки с запуском работы по сносу ветхих автодорожных мостов Ringbahn и Westend в Шарлоттенбурге теперь идут без перерыва и укладываются в график, сообщает rbb24.de. С понедельника начнут убирать завалы, будет вывезено огромное количество строительного мусора, обещает берлинцам компания Autobahn GmbH.
Читайте также: Кто получит компенсацию из-за сноса моста Ringbahn?
Один только снос моста Ringbahn приведет к образованию 11 тысяч тонн щебня.
«Для строительства необходимо было переместить около 34 тысяч тонн материала», — заявили в Autobahn GmbH.
Работы по сносу должны быть завершены до 25 апреля. С 28 апреля должна нормально заработать кольцевая железная дорога.
Ringbahn должен быть снесен к следующему четвергу
С понедельника будут демонтированы первые части моста A100 Ringbahn. В районе над путями Ringbahn уже есть большая дыра. Машины для сноса работают днем и ночью. Они вырезают большие куски моста, которые затем измельчают. По данным Autobahn GmbH, бетон, сталь и другие материалы подлежат полной переработке.
Мост Ringbahn, построенный в 1963 году, является частью развязки автомагистрали Funkturm в Берлине-Шарлоттенбурге, по которой ежедневно проезжает около 230 тысяч автомобилей. Для сноса моста организовано 6 площадок. Снос начнется со старого пандуса, ведущего к мосту.
Работы «замечательно идут по графику», сказал в воскресенье Ральф Бродель, представитель Autobahn GmbH Nordost. К четвергу следующей недели весь мост должен быть снесен.
Westend должен быть снесен к следующей пятнице
Снос моста Westend, который расположен немного севернее на трассе A100, также продолжается с вечера субботы, сообщает ответственная компания по управлению проектом Deges. Завершить снос планируется в пятницу, 25 апреля. Под мостом проходят пути S‑Bahn, по которым с понедельника 28 апреля должны начать в обычном режиме курсировать поезда.
В связи со сносом моста Westend в ночь на понедельник трасса A100 на некоторых участках была закрыта.
Оба моста построят заново
Оба моста, Ringbahn и Westend, должны быть восстановлены. Первый тендер на замену сооружений был объявлен в пятницу. Контракт на строительство должен быть заключен летом, если это возможно, сказал технический управляющий директор ответственной компании по управлению проектами Deges Андреас Ирнгартингер. Главным критерием выбора компании станут кратчайшие сроки строительства и минимальные перебои в движении S‑Bahn.
Почему снос откладывался?
Снос моста Ringbahn был отложен на 1 день. Причина в том, что еще не была завершена откидная платформа под мостом, предназначенная для защиты путей S‑Bahn. Были проблемы с логистикой. Теперь в графике сноса моста ничего не изменится. Пресс-секретарь Бродель заявил в пятницу об «очень динамичном процессе», который уже значительно ускорился:
«То, что обычно занимает в среднем 6 месяцев, мы теперь сделаем здесь за 6 недель».
За сносом мостов можно следить онлайн
В конце марта важная линия S‑Bahn под мостом Ringbahn была закрыта по соображениям безопасности. По данным S‑Bahn, каждый день здесь обычно ездят 50 тысяч пассажиров. Между Халензее и Вестендом пока будет курсировать автобусное сообщение.
За ходом сноса мостов можно следить в режиме онлайн в любое время. Autobahn GmbH будет транслировать строительные работы в прямом эфире на Youtube. DEGES предлагает прямую трансляцию работ по сносу моста Westend.
Читайте также:
- Пока нет Ringbahn: новый автобусный маршрут в Берлине
- Движение поездов S‑Bahn между Halensee и Westend прервано минимум на две недели
- Мост Рудольфа Висселя на А100 будет перестроен
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
