В пятницу канцлер Олаф Шольц изложил свое видение того, как оживить неблагополучную экономику Германии. Предвыборное мероприятие состоялось на родине пострадавшего от кризиса автомобильного гиганта Volkswagen.

На родине VW Шольц обещает возродить экономику

В музее Volkswagen, Вольфсбург.На родине VW Шольц обещает возродить экономику

Перед толпой сторонников Шольц защищал деятельность своего правительства в экономике, пострадавшей от энергетического кризиса, высокой инфляции и спада производства, а также пообещал увеличить инвестиции.

Канцлер, которому в следующем месяце предстоят всеобщие выборы, выступил в Вольфсбурге. Там находится историческая штаб-квартира Volkswagen, чье стремительное угасание стало символом более масштабного кризиса, обрушившегося на традиционный промышленный центр Европы.

Читайте также: Олаф Шольц и СДПГ надеются на чудо на выборах в Германии

Шольц указывает на глобальные взаимосвязи

Как оживить находящуюся в упадке экономику Германии, которая в 2024 году сократилась второй год подряд? Это стало ключевым вопросом предвыборной кампании в преддверии голосования 23 февраля.

Шольц из левоцентристской SPD признал, что экономика сталкивается с «проблемами». В частности, потому, что она «глобально взаимосвязана».

Однако он заявил, что это способствует укреплению экономической мощи Германии, добавив: «Мы должны защищать ее, инвестируя здесь, в Германии».

«Нам нужен новый рост, который даст нам возможность иметь рабочие места по всей стране», — сказал Шольц примерно 1500 пришедшим на митинг сторонникам.

Шольц обрисовал способы, которые он планирует использовать для поддержки экономики, такие как увеличение инвестиций в экологически чистые отрасли, увеличение производства возобновляемой энергии и сокращение бюрократической волокиты.

Он также призвал к пересмотру долгового тормоза Германии, ограничивающего государственные заимствования. Тормоз, по словам критиков, в последние годы препятствовал необходимым расходам в самых разных секторах.

Шольцу, которого часто критикуют за явный недостаток харизмы, предстоит нелегкая борьба за переизбрание.

Возглавляемая им трехпартийная коалиция в ноябре распалась на фоне спора по поводу бюджета. Это открыло путь к внеочередным выборам в следующем месяце.

Его Социал-демократическая партия (SPD) значительно отстает в опросах общественного мнения. Она набирает около 16 процентов голосов.

Для сравнения, консервативная оппозиция во главе с Фридрихом Мерцем, которого многие ожидают в будущем на посту канцлера, набрала около 30 процентов. А Альтернатива для Германии (AfD) занимает второе место с результатом около 20 процентов.

Шольц раскритиковал партию CDU Мерца. Она хочет ввести «снижение налогов для богатых», а не сосредоточиться на увеличении инвестиций.В музее Volkswagen, Вольфсбург.

«Ни у кого нет плана»

Несмотря на оптимистичное послание канцлера, настроение в Вольфсбурге, городе с населением 128 000 человек в Нижней Саксонии, было мрачным.

После трех месяцев ожесточенных переговоров руководство и профсоюзы в прошлом месяце заключили соглашение. Согласно ему к 2030 году на заводе VW будет сокращено 35 000 рабочих мест. Крупнейший в Европе автопроизводитель стремится радикально сократить расходы.

Компания VW, сильно пострадавшая от высоких производственных затрат и жесткой конкуренции на ключевом рынке в Китае, в конечном итоге впервые за свою 87-летнюю историю отказалась от угрозы закрытия заводов в Германии.

Пенсионерка Катрин Кюне, проработавшая на автопроизводителе 27 лет, посетовала, что дни, когда группа «принесла нам процветание», давно прошли.

Нынешний кризис в автопроизводителе, 10 брендов которого варьируются от одноименного VW до Porsche и Seat, стал «катастрофой». Так сказала активистка SPD агентству AFP во время посещения мероприятия Шольца.

В своей речи Шольц подчеркнул, что его правительство спасло рабочие места на автопроизводителе. Он призвал продолжать «двигаться вперед» и наращивать производство электромобилей.

Продажи электромобилей снижаются. Это ударяет по автопроизводителям по всему миру. VW, в частности, подвергается критике за неэффективно организованный переход на электромобили. Причем критики утверждают, что это позволило китайским конкурентам укрепить свои позиции.

Петер Харвег, житель Вольфсбурга, работающий на поставщика автомобилей, но не присутствовавший на выступлении Шольца, порицает Меркель.

«CDU была у власти 16 лет с Меркель. Что мы сделали за 16 лет?» — спросил 51-летний мужчина.

«Ни у кого на самом деле нет плана».

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Jörg Carstensen/dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии