На месте АЭС «Брокдорф» будет хранилище аккумуляторов
Демонтаж АЭС «Брокдорф» начался с системы охлаждения. На полный демонтаж уйдет 15 лет. Затем на месте АЭС «Брокдорф» будет построено крупнейшее в ЕС хранилище аккумуляторов.
Читайте также: Германия вряд ли вернется к атомной энергетике
В конце 2021 года атомная электростанция «Брокдорф» (район Штайнбург) была отключена от сети. Это последняя из трех атомных электростанций в земле Шлезвиг-Гольштейн, теперь и здесь начались работы по демонтажу. Официальное разрешение на демонтаж от органа ядерного надзора было получено ещё в октябре. Теперь оператор Preussen Elektra выполнил последние требования для использования разрешения, и первые детали внутри реактора могут быть выведены из эксплуатации и демонтированы.
Демонтаж тщательно отслеживается
Демонтаж будет проводиться по принципу «изнутри наружу». В конкретном плане это означает, что сначала будет демонтировано все содержимое внутри реактора, а затем внешние части, такие как стены атомной электростанции. Ожидается, что работы займут около 15 лет. В процессе будет образовано 655 тысяч тонн отходов. «Но только добрых 5 тысяч тонн из него, что составляет 0,7% от общего количества, являются радиоактивными», — говорит Таммо Каммрат, руководитель АЭС, отвечающий за демонтажные работы.
Он и его сотрудники должны получать одобрение органа ядерного надзора на каждом этапе процесса:
«Каждое действие требует отдельного одобрения, рассматривается, и это занимает 3 месяца. И нам понадобятся сотни таких этапов в Брокдорфе, чтобы демонтировать завод».
Первые работы в системах охлаждения
Работа начинается в области промежуточного охлаждения ядерного топлива. Реактор уже остыл. Йорг Вамсер и Михаэль Вильстерманн — электрики на атомной электростанции в Брокдорфе. Даже если они хотят, например, перерезать только два кабеля в системе охлаждения, они должны действовать в соответствии с точным каталогом координации. Это регулирует отдельные шаги. «Здесь мы действуем очень осторожно и скрупулезно, потому что речь идет о радиационной защите и безопасности труда», — объясняет начальник атомной электростанции Каммрат.
Электрик Йорг Вамсер добросовестно и рутинно выполняет работы во время демонтажа. Он очень хорошо знает систему охлаждения. На протяжении большей части своего срока службы реактор был подключен к сети и вырабатывал электроэнергию.
«Я здесь уже 40 лет, и мне больно, когда приходится все это разбирать сейчас», – признается Вамсер.
Коллега Вамсера Михаэль Вильстерман учился на электрика на атомной электростанции в Брокдорфе. Он может понять мысли своего коллеги:
«Да, это забавно, здесь все хорошо работало до отключения. И теперь мы должны всё закрыть и демонтировать». Он тоже позволяет себе немного меланхолии.
Помимо отдельных кабелей, необходимо демонтировать крупные компоненты внутри реактора. «Каждый из них имеет высоту 15 метров и весит 100 тонн, поэтому, конечно, мы не можем измельчить их здесь», — объясняет Таммо Каммрат. – «Это займет месяцы».
Все детали – в центр обработки остатков
Все детали, мелкие и крупные, поступают в Центр обработки остатков (RBZ) на объекте. Там, где раньше был большой цех атомной электростанции, уже стоят огромные пилы для всевозможных деталей. Это похоже на машинную линию завода.
«Все поступает сюда после полного демонтажа, и сначала обеззараживается на заводе», — говорит глава RBZ Франк Бишофф.
Нужно временное хранилище деталей
Для того, чтобы радиоактивные детали были безопасны, на площадке атомной электростанции строится отдельный цех. Начальник электростанции Каммрат может следить за ходом строительных работ из своего кабинета.
«Это будет промежуточный зал для низко- и среднеактивных радиоактивных отходов. Потому что сейчас никто не может сказать нам, когда будет завершено строительство общенационального хранилища ядерных отходов «Шахт Конрад» под Зальцгиттером».
Завершение строительства зала запланировано на конец 2026 года. Детали, которые не имеют радиоактивного излучения, позже отправятся на свалку в Шлезвиг-Гольштейне. По словам Каммрата, еще не решено, куда именно.
Перспективы уже известны
После окончания демонтажных работ для нынешних 200 сотрудников АЭС «Брокдорф» появятся карьерные перспективы. Оператор АЭС Preussen Elektra и материнская компания E.ON планируют построить на площадке АЭС крупнейшую в Европе систему хранения аккумуляторных батарей. По словам пресс-секретаря компании, это хранилище будет расширяться в несколько этапов.
Читайте также:
- Энергетики охлаждают интерес ХДС/ХСС к мирному атому
- Может ли атомная энергия спасти климат?
- Фатих Бироль: «Германия совершила историческую ошибку»
Скорее бы пришла к власти AfD и посадила бы всех преступников, решивших закрыть АЭС. Это же надо! Они же явные диверсанты.