Ускоренное развитие железных дорог: восточные маршруты в выигрыше
Ускоренное развитие железных дорог: восточные маршруты в выигрыше
Правительственные фракции в Берлине хотят ускорить строительство инфраструктурных объектов. Помимо 138 проектов автобанов, реализуемых в основном на западе Германии, предполагается также расширить железнодорожные линии, расположенные в Саксонии, Саксонии-Ангальт и Тюрингии. В законопроекте федеральное правительство перечисляет проекты, в которых существует острая необходимость. Их строительство отвечает «первостепенным общественным интересам».
К ним относятся уже запланированные проекты на линиях Берлин-Дрезден, Нюрнберг-Эрфурт, Лейпциг-Дрезден, а также модернизация узлов Дрезден, Эрфурт, Галле/Лейпциг и Магдебург. Новые проекты, такие как модернизация линии Магдебург-Галле или Галле/Лейпциг-Эрфурт, также отнесены к категории приоритетных. К новым проектам, согласно поправке, относятся модернизированная линия Хильдесхайм – Дессау – Галле, электрификация центрального вокзала Хемница и линия Хоккерода (Тюрингия) – Бавария. Эти линии также могут быть модернизированы в соответствии с приоритетным спросом, говорится в законопроекте.
В ответ на запрос Deutsche Presse-Agentur железные дороги сначала не захотели комментировать перечисленные маршруты. Пресс-секретарь сообщила, что в настоящее время список проходит внутреннюю экспертизу. Представитель партии «зеленых» в парламенте земли Тюрингия по вопросам транспортной политики Лаура Валь приветствовала решение о включении железнодорожной линии через долину Хёлленталь между Бланкенштайном и Марксгрюном в Баварии в план спроса на железнодорожные перевозки. Это значительно приближает возобновление работы линии.
С помощью планируемых поправок к закону федеральное правительство хочет изменить законодательные требования к процедурам планирования и согласования, чтобы ускорить реализацию строительных проектов. Эти планы подверглись критике со стороны экологических организаций.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
