Реформа закона о дорожном движении: призыв к «смелым шагам»

Министр транспорта Северного Рейна-Вестфалии Оливер Кришер призвал к далеко идущим шагам в реформе Закона о дорожном движении. «Абсолютный приоритет автомобильного движения все еще стоит на пути к необходимому повороту движения в городах», – заявил политик «зеленых» в среду в Дюссельдорфе. По его словам, из-за действующих правил дорожного движения муниципалитеты часто не имеют необходимой свободы действий для гибкого решения проблем дорожного движения на местах. Реформа назрела, сказал он, и хорошо, что федеральное правительство наконец-то занялось этим вопросом. «Я надеюсь, что федеральное правительство и Бундестаг теперь действительно предпримут смелые шаги и предоставят муниципалитетам большую свободу действий», – сказал Кришер. «Времена застоя и блокирования перемен должны закончиться».

В федеральном правительстве за закон отвечает министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП). Его проект должен быть принят федеральным кабинетом министров в среду. После этого Бундестаг и Бундесрат должны согласовать закон, чтобы он вступил в силу. Виссинг хочет предоставить местным властям новые возможности для принятия решений по планированию дорожного движения. Тем не менее, он исключает введение всеобщего ограничения скорости в 30 км/ч в городах.

Альянс городов уже давно призывает к большей свободе в принятии решений об ограничении скорости в пределах застроенных территорий. Городам и муниципалитетам должно быть разрешено устанавливать 30 км/ч в качестве «максимальной скорости, подходящей с точки зрения дорожного движения, социальных, экологических и архитектурно-культурных аспектов» везде, где они считают это целесообразным – также для целых улиц в основной дорожной сети и, если необходимо, также в масштабах всего города в качестве нового ограничения максимальной скорости.