Сколько зарабатывает машинист поезда в Германии
Людям, которые хотят связать свою судьбу с путешествиями интересно, сколько зарабатывает машинист поезда. Это работа разнообразна и может забросить даже в самые дальние уголки страны.
Читайте также: Годовая зарплата в Германии до 120 000 евро: у этих рабочих мест есть будущее.
Как машинист локомотива или паровоза, человек должен не просто управлять транспортным средством. Он также отвечает за его техническое состояние и выступает контактным лицом для всех остальных сотрудников.
Сколько зарабатывает машинист поезда в зависимости от региона
Машинисты перевозят как пассажиров, так и грузы. Чтобы хорошо выполнять все эти обязанности, работа требует пунктуальности. Без этого можно просто не успеть вовремя в пункт назначения.
Внимание – это основное требование к кандидату в машинисты. В опасных ситуациях необходима высокая скорость реакции.
Стать машинистом можно с помощью прохождения обучения в течение трех лет в Deutsche Bahn, муниципальной транспортной компании или частной фирме. Юридических препятствий для поступления нет, но рекомендуется иметь аттестат об окончании средней школы.
Об этом свидетельствуют и официальные цифры. По данным Федерального агентства занятости, 87% всех, кто начал обучение в прошлом году, имели как минимум аттестат об окончании средней школы. В настоящее время также широко пропагандируется переподготовка.
В рамках обучения можно рассчитывать на выплаты в среднем от 1000 до 1200 евро в месяц. Это в пределах среднего показателя по отрасли. После обучения зарплата составит почти 3000 евро в месяц.
Согласно действующему групповому соглашению для работников поездов от октября 2022 года минимальная стартовая заработная плата составляет 2894 евро. С ростом опыта и производительности можно подняться до 3909 евро в таблице окладов. Средняя заработная плата в размере 3648 евро выше среднего показателя.
Заработок машинистов в разных регионах:
| Федеральная земля | Зарплата в евро |
|---|---|
| Саксония-Анхальт | 3890 |
| Северный Рейн-Вестфалия | 3809 |
| Тюрингия | 3739 |
| Бранденбург | 3730 |
| Мекленбург-Передняя Померания | 3654 |
| Гамбург | 3647 |
| Саксония | 3644 |
| Шлезвиг Гольштейн | 3636 |
| Бавария | 3584 |
| Нижняя Саксония | 3576 |
| Гессе | 3575 |
| Рейнланд-Пфальц | 3535 |
| Баден-Вюртемберг | 3534 |
| Берлин | 3521 |
Ответственность, разнообразие и привлекательная заработная плата – вот, что ждет машиниста в Германии.
Читайте также:
- Зарплата в Tesla: столько реально зарабатывают немецкие сотрудники
- Зарплата в BMW: столько платит баварский автопроизводитель
- Зарплата работников автомобильной торговли будет увеличена
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Забыли сказать, что это зарплата брутто, а нетто зависть от семейного положения и наличия детей. Я водитель погрузчика на заводе Daimler Truck и у меня брутто 3500 евро, плюс дополнительные ништяки в виде Weibachtsgeld, отпускных и годовой премии, и не надо мотаться по всей стране.
Что-то маловато, а ещё детей кормить и одевать
Нормально для начала. Потом больше будет. На детей дополнительные деньги дают и прилично. Налоги сразу меньше становятся. Я двоих детей в Германии вырастил и ни копейки ни за школу, ни за университет, ни за медицинскую страховку дополнительно платил. Дети с 16 лет сами понемногу и по желанию подрабатывали.… Всё нормально.
А у них типа нету ништяков?
Weihnachtsgeld
Urlaubsgeld
13 Monatslohn
Gewinnbeteiligung usw.
И это Brutto Grundgehalt то, что там стоит + Steuerfreie Zulagen. Netto.
Sonntagsarbeitszuschläge
Feiertagsarbeitszuschläge
Nachtarbeitszuschläge
Überstundenzuschläge
Schichtarbeitszuschläge
Spesen + Такси домой и ТД.
Так что от 3500+ нетто. А если с десяток лет опыта там и 4000+ нетто. Конечно работа не Лёгкая.
Можно спросить, после ‚Realabschlüss Можно учиться на машиниста? Спасибо
То есть в кармане после всех выплат остаётся примерно 2200? Я имею ввиду при наличии семьи(жена дети). Если работают оба супруга, то это неплохо, но если жена не работает,то маловато, при сегодняшних ценах.
В наше время это редкость, когда семью кормит только один человек.
Это только для мужчин профессия?
не‑а, недавно видал женщину машиниста, тут скорее зависит от того, справитесь ли вы или нет
Эту статью написал человек , очень далёкий от реальности в профессии машиниста.
Никакой машинист не носится по всей Германии и тем более по всей Европе.
Есть определённые участки пути, в пределах 200- 600 км . Всё потом смена , отдых и в обратный путь. Особо ничего не увидишь, в плане удовольствия от путешествия.
Это напряжённая и очень ответственная работа. За нарушения скоростного режима или проезд запрещающего сигнала , будет строгое наказание, ибо все операции , действия- фиксируются. Рабочее время начинается в любое время суток .Выходные, в большинстве случаев, среди недели. Зарплата для такой профессии в Германии, небольшая. Те же деньги можно спокойно заработать на нормальной фирме, отработав смену в 7–8 часов В России машинист зарабатывал в разы больше ‚чем простой работяга.
Абсолютно согласен. Работа, на первый взгляд, физически лёгкая. В интеллектуальном отношении весьма простая. Есть инструкции и ряд простых, в сущности, действий. Казалось бы – всё отлично. Если бы не: монотонность, напряжённое внимание, максимальная ответственность, круглосуточный график работы и это не всё. Какие там «путешествия» – долго ли нужно человеку, чтобы до отвала насытиться видами путей из окон локомотива? Этой туфтой «покупают» школьников. Профессия малоперспективная, работа высоко нагруженная, зарплата не соответствует нагрузке и ответственности, ответственность – такая нужна политикам, которые гребут миллионы ни за что не отвечая. Это реально тяжёлая работа, ночная работа – это не дискотека.