Даже спустя семь лет после того, как стало известно о манипуляциях немецких автопроизводителей с выхлопными газами, иски потребителей продолжают поступать в суды. В Штутгарте, городе Мерседеса, таких дел особенно много – и их может стать еще больше.

Судебные иски по дизелям в Штутгарте

Нигде в Германии больше жалоб на дизельное топливо не попало в Высший региональный суд, чем в Штутгарте, согласно данным Ассоциации судей 2022. В прошлом году в апелляционном суде было зарегистрировано более 7000 новых дел, что примерно в два раза больше, чем в Мюнхене (3500), согласно данным Ассоциации судей Германии. За ним следуют Нюрнберг – около 2 500 дел и Хамм – почти 2 000. В целом по стране было получено более 25 000 дел.

Коллекторы долгов и юридические фирмы заваливают многие суды «конвейерными исками», жалуется Свен Ребен, федеральный исполнительный директор Союза судей Германии. «Многие гражданские суды частично заблокированы массовыми разбирательствами, например, в связи с дизельным скандалом, или потоком однообразных потребительских исков».

По словам пресс-секретаря Высшего регионального суда Штутгарта (OLG), большинство исков направлено против бывшего концерна Daimler, ныне Mercedes-Benz. Однако есть также дела Volkswagen и Audi. Новые дела возбуждены против Fiat Chrysler, в основном в отношении автодомов. В конце февраля 2023 года в Штутгарте рассматривалось в общей сложности 14 600 дел. Согласно данным, в 2022 году было урегулировано более 2 000 исков. Высший региональный суд теперь также использует искусственный интеллект для предварительной сортировки дел.

В региональных судах в последнее время наблюдалось снижение количества новых дел, продолжил пресс-секретарь. Это было связано с тем, что многие люди ожидали решения Европейского суда, которое должно быть принято во вторник и которое может значительно снизить барьеры для судебных исков автовладельцев. «В зависимости от того, как будет принято это решение и что из этого сделает Федеральный суд, нас может настигнуть новая волна судебных разбирательств».

Истцами в таких разбирательствах обычно выступают владельцы автомобилей, на которых были установлены недопустимые устройства поражения, и которые теперь требуют возмещения ущерба. Volkswagen уже достиг мирового соглашения с сотнями тысяч истцов в рамках декларативного иска по модели. Подобное дело против Mercedes, к которому присоединились почти 3000 человек, в настоящее время рассматривается в Высшем региональном суде в Штутгарте.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Marijan Murat//dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии