Последний корветный тыловой корабль ожидает доставки

Перед верфью Peene в Вольгасте ожидает доставки последний кормовой корабль в продолжающейся программе корветов ВМС Германии. Кормовой корабль – т.е. кормовая часть судна – готов и будет отбуксирован в Гамбург, как только позволит погода, сообщил в пятницу представитель компании Naval Vessels Lürssen (NVL). В Гамбурге он будет присоединен к форштевню, как и четыре его сестринских корабля.

Это последний кормовой корабль из десяти корветов, заказанных военно-морским флотом. Первые пять кораблей серии уже находятся в строю. Маневренные корветы K130 имеют длину около 89 метров. В 2017 году группе компаний, в которую входят Fr. Lürssen Werft, а также Thyssenkrupp Marine Systems и Немецкие военно-морские верфи в Киле, было поручено построить последние пять кораблей за два миллиарда евро.

Согласно NVL, в настоящее время пять корветов находятся на различных стадиях завершения строительства – от окончательной отделки до перемещения последнего кормового корабля из Вольгаста и последнего носового корабля из Киля на слияние в Гамбурге. Верфь Lürssen, расположенная в нескольких местах на севере Германии, реорганизовалась в 2021 году и организационно разделила строительство яхт и военное судостроение, за последнее отвечает группа NVL.

В прошлом году NVL критиковала возникающее отсутствие быстрых последующих заказов на новые корветы. Таким образом, военно-морской флот оставит потенциал серийного производства неиспользованным. В ноябре NVL заложила первый камень в основание крыши сухого дока. Инвестиции в размере 15 миллионов евро также призваны помочь в строительстве кормовых корпусов новых фрегатов, которое, согласно более ранней информации, должно начаться в Вольгасте в середине 2023 года. Под руководством голландской верфи Damen Shipyards четыре фрегата F126 должны быть построены в Германии за несколько миллиардов евро.

По данным компании, на верфи Peene работает более 330 сотрудников, в основном на военно-морских, правительственных и специальных судах.