Двенадцать процентов гамбургских такси уже работают на электричестве или водороде. Но для защиты климата необходимо большее: прекращение использования такси внутреннего сгорания в Гамбурге.

Зарядная станция для электронных такси

Гамбург станет первой федеральной землей, где с 2025 года будет запрещено использование такси с двигателями внутреннего сгорания. Особенно в транспортном секторе нам необходимо добиться быстрого прогресса в деле защиты климата, сказал сенатор по транспорту Аньес Тьяркс (зеленые). «Поэтапный отказ от двигателей внутреннего сгорания для гамбургских такси – хороший тому пример». 

Уже сейчас при переходе на такси с электрическими и водородными двигателями ежегодно будет экономиться 2000 тонн CO2. «Если мы электрифицируем весь автопарк в Гамбурге, это составит 25 000 тонн в год», – сказал сенатор. «Мы надеемся, что это решение в Гамбурге будет иметь сигнальный эффект – для Германии и всей Европы». 

Гамбург начал продвигать переход на местные такси без выбросов в атмосферу в 2021 году в рамках проекта «Такси будущего». По данным властей, в настоящее время на дорогах Гамбурга насчитывается более 350 таких автомобилей, 25 из которых работают на водороде. С двенадцатипроцентной долей таких менее загрязняющих окружающую среду автомобилей гамбургский таксопарк уже занимает первое место в стране.

«Электронные такси дешевле, чем такси на сгораемом топливе».

Большой спрос на такси, не загрязняющие окружающую среду, показывает, «что промышленность готова и хочет оставить позади эпоху двигателей внутреннего сгорания», – сказал Тьяркс. С 1 января 2025 года она должна закончиться. «Электронные такси также показали себя надежными, комфортными и более дешевыми в эксплуатации, чем такси с двигателями внутреннего сгорания».

Представители отрасли также назвали проект «Такси будущего» успешным. «Мы твердо верим, что будущее нашей отрасли – за электричеством, и что сроки перехода на электромобили вполне осуществимы», – сказал генеральный директор компании Hansa Taxi Томас Лохсе. 

По словам Александра Мёнха, главы FREE NOW Германия и Австрия, Гамбург «снова задает тон в вопросе транспортного поворота в Германии». Решающим рычагом здесь является тесное сотрудничество всех участников городского ландшафта мобильности. Почти 80 процентов местных такси без выбросов в Гамбурге теперь предоставляются компанией FREE NOW. Отзывы предпринимателей и пассажиров были неизменно положительными. 

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Marcus Brandt/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии