Контейнерный причал Бремерхафена будет модернизирован в рамках крупного проекта

Второй по величине контейнерный порт Германии в Бремерхафене будет модернизирован, чтобы он мог принимать все более крупные контейнеровозы. По оценкам правительства земли Бремен, стоимость этого крупного проекта, вероятно, составит несколько сотен миллионов евро. Строительство планируется начать в 2026 году, если это возможно, пока продолжается эксплуатация, а завершение ожидается к концу 2030‑х годов.

«Адаптация причальной инфраструктуры будет занимать нас и в следующем десятилетии», – сказала сенатор по портам Бремена Клаудиа Шиллинг (СДПГ). Она добавила, что расширение, наряду с углублением навигационного канала Везер, было абсолютно необходимо для того, чтобы контейнерный терминал мог продолжать конкурировать в Европе в будущем. 

Бремерхафен и Гамбург, крупнейший порт Германии, находятся в жесткой конкуренции с Роттердамом и Антверпеном. Однако они имеют тот недостаток, что крупные контейнеровозы не могут дойти до них полностью загруженными через Везер и Эльбу. Только Вильгельмсхафен может принимать суда с любой осадкой в любое время, независимо от отлива или прилива.

В настоящее время проект в Бремерхафене все еще находится на стадии планирования. Во вторник Сенат одобрил выделение еще 1,8 миллиона евро на эти цели. Предполагается, что в будущем стандартными будут самые большие контейнеровозы сегодняшнего дня – гиганты длиной 400 метров, шириной 60 метров, осадкой до 16,5 метров и грузоподъемностью 24 000 стандартных контейнеров (TEU). Набережные должны быть спроектированы с учетом этого.

В Бремерхафене новая стена должна быть построена в восьми-десяти метрах перед старой причальной стеной на причале длиной 2,8 километра. Соответственно, большие краны должны быть перемещены вперед. Длина Стромкай в Бремерхафене составляет 4,9 километра.