Хендрик Вюст

Оппозиция в парламенте земли Северный Рейн-Вестфалия усилила давление на премьер-министра Хендрика Вюста (ХДС) и потребовала разъяснений о его роли перед закрытием ветхого виадука A45 Рахмеде. «Инструментарий оппозиции велик, и он далеко не исчерпан», – заявил лидер парламентской фракции СвДП Хеннинг Хёне в среду в земельном парламенте в Дюссельдорфе – и тем самым, не говоря конкретно, поставил вопрос о создании комиссии по расследованию.

«Наконец-то создайте прозрачность, иначе мы сделаем это за вас», – продолжил Хёне. Оппозиция, среди прочего, обеспокоена вопросом, знал ли Вюст во время своего пребывания на посту министра транспорта Северного Рейна-Вестфалии (с 2017 по октябрь 2021 года) о том, что новое строительство, которое действительно планировалось, было перенесено на более поздний срок. Мост пришлось срочно закрыть в декабре 2021 года из-за повреждений – с тех пор движение по важной магистрали было прервано, а отвлекающий трафик создал нагрузку на целый регион. Вюст отверг обвинения в том, что он повлиял на принятие решений. Решения были приняты на техническом уровне. 

Вюст, возможно, несет ответственность за ошибку, которая стоит миллионы, а может быть, и миллиарды, сказал Гордан Дудас (СДПГ). Его коллега по парламентской группе Александр Фогт обвинил Вюста в том, что он не взял на себя ответственность, «потому что в то время, когда мост был закрыт в конце 2021 года, вы находились в середине избирательной кампании и не хотели выглядеть некомпетентным министром транспорта». 

Натанаэль Лимински, глава Государственной канцелярии, отверг обвинения в отсутствии прозрачности. Все, что имело отношение к принятию решения по данному вопросу, было в материалах дела, сказал он.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: David Young/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии