Кречманн выступает за ограничение скорости в Германии

Почти две трети немцев выступают за ограничение скорости. Министр-президент Баден-Вюртемберга тоже за это, но подчеркивает, что данная мера не имеет значения для защиты климата.

Винфрид Кречманн, министр-президент земли Баден-Вюртемберг, выступает за ограничение скорости в Германии Но в то же время предостерегает от переоценки его эффекта. Германия несет ответственность лишь за два процента глобальных выбросов парниковых газов, наносящих вред климату. Это подчкркнул «Зеленый» политик в интервью газете Tagesspiegel в понедельник.

Скорость сама по себе, климат сам по себе

«Введем ли мы ограничение скорости или нет, совершенно не имеет значения для международной борьбы с изменением климата. Даже если я лично всегда был сторонником ограничения скорости». Далее он сказал: «Вера в то, что мы сможем спасти мир с помощью самых радикальных мер по защите климата, обманчива».

Аргументы «за»: выбросы CO2, шум, смертность на дорогах

Согласно расчетам Федерального агентства по охране окружающей среды, общее для всей страны ограничение скорости на автомагистралях до 120 километров в час приведет к снижению общих выбросов CO2 примерно на 2,7%. При ограничении скорости в 100 км/ч снижение составит почти 6%. Количество смертельных случаев в результате ДТП и уровень шума также будут значительно снижены. Почти две трети немцев выступают за введение ограничения скорости на автобанах.

Кречманн: что важнее ограничения скорости?

Кречманн сказал, что, по его мнению, важнее показать, «что мы конкурентоспособны и можем создавать рабочие места в условиях климатически нейтральной экономики». Он добавил: «Мы должны создать воспроизводимую, устойчивую и привлекательную экономическую систему, которой захотят следовать другие».