Япония и ЕС впереди по числу водородных патентов

Япония и ЕС являются лидерами в области водородных технологий. Об этом говорится в новом исследовании Европейского патентного бюро (EPO) и Международного энергетического агентства (IEA). Президент EPO Антонио Кампинос сказал: «Использование потенциала водорода является важной частью стратегии Европы по достижению климатической нейтральности к 2050 году».

Новыми тяжеловесами в области водородных патентов являются компании из автомобильного и химического секторов, которые сосредоточены на технологиях электролиза и топливных элементов, говорится в исследовании. Электролизер может использовать электричество от ветряных и солнечных установок для производства водорода и тем самым накапливать энергию. «Самые инновационные регионы сейчас соревнуются за первый этап промышленного развертывания, причем данные свидетельствуют о том, что Европа получает преимущество в качестве места для инвестиций в новые производственные мощности по выпуску электролизеров».

Ведущие мировые кандидаты из ЕС

Сегодня водород производится в основном из природного газа. Но инновации «смещаются в сторону решений с низким уровнем выбросов, причем ЕС и Япония лидируют, а США сдают позиции», – говорится в исследовании. Япония получила 24 процента всех водородных патентов, выданных в период с 2011 по 2020 год, США – 20 процентов, а Германия – 11 процентов. По данным EPA, ЕС в целом достиг 24 процентов, а Китай – 4 процентов.

Французский производитель газа Air Liquide и его немецко-американский конкурент Linde были впереди по количеству патентов на созданную водородную технологию. BASF, Siemens и Bosch также входят в число ведущих мировых претендентов. Мюнхен и Рурская область, как и Париж, входят в десятку лучших в мире регионов для водородных технологий. В Германии много заявок также поступает из Франкфурта, Штутгарта и Нюрнберга.

Применение в основном в автомобильной промышленности

Большинство инноваций для применения – в автомобильной промышленности. Ведущими претендентами являются японские и корейские компании, прежде всего Toyota, Hyundai и Honda. Для других промышленных применений EPA и МЭА по-прежнему видят слишком мало инноваций. Водород необходим для тяжелой промышленности, транспорта на большие расстояния, кораблей и самолетов.

В производстве удобрений также почти нет других чистых альтернатив ископаемому топливу, сказал директор МЭА Фатих Бироль. Светлым пятном является производство стали, где количество патентных заявок в последнее время возросло.