Этот путепровод не соответствует современным требованиям безопасности.

путепровод на Дахауэрштрассе

В Мюнхене модернизируют железнодорожный путепровод на Дахауэрштрассе. Этот путепровод в последние годы неоднократно попадал в заголовки газет. Дело в том, что слишком высокие грузовики или автобусы повреждали стареющую конструкцию, которая слишком низка для современных требований.

Читайте также: Новая блокада дороги в мюнхенском Штахусе: скорая попадает в пробку.

Однако теперь Deutsche Bahn решила обновить поврежденную железнодорожную эстакаду. И власти Мюнхена хотят в ходе строительных работ привести проходящую под ней улицу Дахауэрштрассе в соответствие с современными стандартами. И тема самым избежать несчастных случаев в будущем за счет увеличения высоты просвета и расширения поперечного сечения дороги.

Бавария поможет с путепроводом на Дахауэрштрассе

Баварская столица вместе с железной дорогой инвестирует в проект 29,5 млн евро. А теперь в него намерены вложиться и земельные власти. Бавария вложит в модернизацию путепровода 3,12 млн евро.

«Давно пора устранить существующее узкое место на пересечении железнодорожной линии Мюнхен – Регенсбург с Дахауэрштрассе. Неоднократные перекрытия и пробки справедливо вызывали большое недовольство. Особенно среди пассажиров пригородной зоны, чей проезд в город многократно усложнялся», — отметил министр транспорта Баварии Кристиан Бернрайтер.

Он подчеркнул, что опасность для пешеходов и велосипедистов в узком подземном переходе требует срочного расширения.

Путепровод на Дахауэрштрассе: что не так

Дахауэрштрассе — одна из важнейших подъездных дорог Мюнхена, соединяющая северо-западные округа города и район Дахау с центром города.

Подземный переход под железнодорожной веткой из Мюнхена в Регенсбург в районе Мозах всегда был узким местом на пути следования: из-за малой ширины дорога на этом участке сужается до двух полос, что регулярно приводит к пробкам.

Путепровод на Дахауэрштрассе в Мюнхене сделают выше. Фото: Anna Hinckel / pexels.com

Из-за низкой высоты часто происходили аварии со слишком высокими транспортными средствами. Они не только приводили к повреждению конструкции, но и неоднократно вызывали более длительное перекрытие дорог.

Теперь Deutsche Bahn, как ответственная сторона, хочет обновить железнодорожную эстакаду. А власти Мюнхена планируют в ходе предстоящих строительных работ привести проходящую под ней улицу Дахауэрштрассе в соответствие с современными требованиями.

За счет понижения дороги будет достигнута высота просвета 4,7 м. Благодаря расширению подземного перехода пешеходные и велосипедные дорожки в будущем должны пройти по обеим сторонам улицы. Это значительно повысит безопасность дорожного движения и для немоторизованных участников дорожного движения.

Подготовительные мероприятия должны начаться в следующем году. Строительство нового моста планируется начать в апреле 2024 года. А весь проект должен быть завершен к концу сентября 2026 года. В общей сложности Мюнхен инвестирует в проект 18,5 млн евро, а Deutsche Bahn — 11 млн евро. Еще 3,12 млн евро выделят власти Баварии.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Anastasia Shuraeva / pexels.com
Источник: Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии