"Все новое - хорошо забытое старое", но пока неясно, применимо ли это правило к новому "Москвичу".

Автомобиль "Москвич" советских времен был вожделенной мечтой.

Двадцать лет назад производство было остановлено на заводе «Москвич» в России, автомобиль был признан неконкурентоспособным.

Читать также: Возрождение «Москвича»: нюансы и перспективы

Сейчас культовый автомобиль снова стоит на производственном конвейере – в том числе и потому, что автомобильная промышленность находится под давлением из-за санкций.

Автомобиль «Москвич»

В Москве началось серийное производство новой модели культового советского автомобиля «Москвич» – после того, как западные санкции оказали давление на российский автопром.

По сообщению информационного агентства «Интерфакс», на открытии завода «Москвич» после ухода предыдущего основного акционера Renault присутствовали, в частности, вице-глава правительства Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин.

Китайская реплика

Согласно многим сообщениям, «Москвич‑3» является копией китайского вседорожного городского автомобиля JAC S4.

В России он будет первоначально выпускаться в виде бензинового двигателя мощностью 150 л.с. К концу года с конвейера должна сойти и электрическая версия. Продажи планируются с первого квартала 2023 года, говорится в сообщении.

«Задача на ближайшее будущее – наладить к концу 2023 года мелкосерийные сборочные процессы с участием местных поставщиков», – сказал министр промышленности и торговли.

Москва говорит о 40 000 рабочих мест

Министерство промышленности России заявило, что производство «Москвича» обеспечит около 40 000 рабочих мест в России.

Автомобильный сектор – одна из отраслей, наиболее пострадавших от санкций, введенных западными странами в связи с агрессивной войной России против Украины. С января по октябрь продажи новых автомобилей в России упали на 60% по сравнению с прошлым годом после ухода западных производителей.

Москвич выпускался в Советском Союзе с 1946 года – первоначально как копия немецкого Opel Kadett. После распада Советского Союза завод столкнулся с финансовыми трудностями. Производство последней серийно выпускаемой модели Москвича 2141 («Святогор») было прекращено в 2001 году из-за ее неконкурентоспособности.

В 2006 году в отношении группы была начата процедура банкротства. Позже завод перешел в собственность компании Renault и обеспечил рабочие места.

Читать также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: FotograFFF / shutterstock.com
Источник: spiegel

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Alex
Alex
11 дней назад

Известно, что качество и надёжность немецких автомобилей стали падать с конца 90‑х.