Выставка коммерческих автомобилей IAA в Ганновере: более 1400 экспонентов, но – «перспективы туманны»
Бизнес коммерческих автомобилей считается важным показателем экономики в целом. После двух лет коронакризиса представители индустрии соберутся на большую тусовку в Ганновере. Перед стартом есть хорошие и плохие новости. Выставка коммерческих автомобилей IAA – индикатор состояния отрасли.
Читайте также: Автосалон IAA Mobility 2021 в Мюнхене будут охранять 4500 полицейских
«Мы приветствуем более 1400 экспонентов из 42 стран в Ганновере, все свободные места в павильонах полностью забронированы», — заявил во вторник управляющий директор Ассоциации автомобильной промышленности (VDA) Юрген Миндель.
Выставка коммерческих автомобилей: перспективы на год все более мрачные
Нынешние настроения отражают большую неопределенность. «Перспективы на текущий год становятся все более мрачными», — объяснила президент VDA Хильдегард Мюллер. Ввиду инфляции цен на сырье и угрозы новых проблем в цепочке поставок. «Нарастают факторы, отягощающие экономическую среду».
Шоу начнется с 20 сентября
С 20 по 25 сентября свои новинки продемонстрируют производители тяжелых и легких коммерческих автомобилей, автобусов, кузовов и прицепов, а также логистические компании и около 600 поставщиков. Среди прочих представлены Daimler, MAN, Scania, VWN, Renault, Volvo, Iveco, Ford, Kässbohrer и Schmitz Cargobull, а также Bosch, Schaeffler и Continental.
IAA: выставка коммерческих автомобилей и… грузовых велосипедов
Грузовые велосипеды, которые можно опробовать на «курсе грузовых велосипедов», являются новинкой. Кроме того, можно будет протестировать более 60 коммерческих автомобилей. Автобусы также в центре внимания, представлены водородные заправочные станции и роботы-доставщики. IAA Transportation также предлагает четыре тематических дня и ряд специализированных конференций.
Проблемы становятся более обширными
По сути, отрасль сохраняет оптимизм и продолжает вкладывать значительные средства в альтернативные накопители и цифровые технологии, говорит Мюллер. «Но сейчас проблемы более обширны. Например, многие компании хотели бы перевозить на рельсах значительно больше грузов». С другой стороны, в железнодорожном сообщении часто возникают узкие места. Риски коронакризиса обозначали дополнительные опасности для всей логистики.
Тем не менее, рост цен на энергоносители сильно бьет по компаниям. Последнего пакета помощи федерального правительства недостаточно, сказала Мюллер: «Мы обеспокоены проблемами электричества и газа». Сейчас важно сделать все, чтобы «вывести на рынок как можно больше энергии». Кроме того, налог на электроэнергию должен быть снижен.
Выставка коммерческих автомобилей IAA: осторожный оптимизм европейцев
VDA ослабил ожидания рынка. Мюллер подчеркнула, что в Германии количество новых регистраций тяжелых коммерческих автомобилей значительно ниже докоронавирусного уровня. Для США ассоциация понизила прогноз роста на 2022 год в целом с 5 до 2%, а для Китая минус может составить даже 35% вместо изначально ожидаемых 20. В Европе пока предполагается незначительное увеличение – на 5%. И это повод для оптимизма.
Читайте также:
- Больше не «Франкфуртский»: автосалон IAA переезжает в Мюнхен
- В Мюнхене открылся международный автосалон IAA
- Митинг в Мюнхене: велосипедисты выступят против IAA Mobility
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
