Самый богатый человек Германии продолжает интересоваться флагманом немецких авиаперевозок.

Клаус-Михаэль Кюне хочет купить больше акций Lufthansa

Клаус-Михаэль Кюне собирается купить дополнительный пакет акций Lufthansa. Он сообщил об этом после встречи с генеральным директором авиакомпании.

Читайте также: Мировые цены на кофе сильно вырастут в ближайшее время.

Клаус-Михаэль Кюне и акции Lufthansa

Богатейший человек Германии Клаус-Михаэль Кюне уже является крупнейшим частным акционером Lufthansa. В июле он увеличил свою долю в компании с 10% до 15,01%. Это сделало Кюне главным держателем акций авиаперевозчика, 14% бумаг которого принадлежит германскому правительству.

Вопреки сложностям, которые преследуют Lufthansa на протяжении долгого времени (ковидные ограничения, забастовки, отмены рейсов), Клаус-Михаэль Кюне заявил, что Kuehne Holding AG планирует приобрести новые акции, когда преставится возможность.

Кроме того, Кюне также планирует получить место в совете директоров Lufthansa.

Зачем Клаус-Михаэль Кюне хочет больше акций Lufthansa?

Состояние Кюне составляет 31,3 млрд долларов, согласно списку Bloomberg Billionaires Index. Ему принадлежит логистическая компания Kuehne + Nagel.

Компанию вместе с партнерами основал дед нынешнего миллиардера Август Кюне. Сейчас холдинг Kuehne + Nagel ­— это крупнейший в мире экспедитор морских грузов. Кроме того, холдингу также принадлежит 30% доли немецкой судоходной компании Hapag Lloyd.

В последнее время рынок грузоперевозок снова на подъеме, он успешно восстанавливается после ограничений пандемии. Бум перевозок, в свою очередь, подталкивает крупные судоходные компании к наращиванию мощностей коммерческой авиации.

Это заметно и по тому, что транспортные компании стали реинвестировать свою прибыль в авиацию.

Клаус-Михаэль Кюне хочет купить больше акций Lufthansa. Фото: Avigator Fortuner / Shutterstock.com

Грузовое подразделение Lufthansa, в свою очередь, управляет крупным парком грузовых самолетов. Помимо прочего, частично для грузовых перевозок используются и мощности пассажирских самолетов, точнее, их грузовые отсеки.

Более того, недавно компания расширила свой грузовой флот новыми широкофюзеляжными Boeing 777F и Airbus A321F.

Несмотря на то, что Клаус-Михаэль Кюне не комментировал публично свое видение по управлению активами Lufthansa, наиболее вероятным является именно сценарий, связанный с использованием грузового потенциала компании.

Похожие решения уже приняли несколько других крупных логистических компаний. Так, французский транспортный холдинг CMA CGM SA недавно договорился о покупке доли в Air France-KLM.

Швейцарский контейнерный гигант Mediterranean Shipping Company вместе с Lufthansa планирует приобрести активы обанкротившегося итальянского перевозчика Alitalia.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Dennis Diatel / Shutterstock.com
Источник: Bloomberg

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии