Билет за 69 евро назвали «слишком дорогим»
Сенатор Бремена по вопросам окружающей среды и председатель Конференции министров транспорта Майке Шефер высказалась в пользу дешевого билета. Речь идет о преемнике летнего проездного. Шефер считает, что 69 евро в месяц для модели-преемника — слишком высокая цена. Билет за 69 евро назвали слишком дорогим для немцев.
Читайте также: Мужчину арестовали после попытки купить билет за 9 евро.
Это большая сумма, даже если она будет зависеть от регионов и действовать для всей Германии. Сейчас многие абонементы, особенно для пригородных поездок, стоят значительно ниже этой суммы, сказала в понедельник представитель «зеленых». «Это создает слишком мало стимулов для изменения транспортной системы», — уверена Шефер. Кроме того, по ее словам, стоимость билетов еще предстоит обсудить. Ее нужно скорректировать и с точки зрения социальных льгот.
Билет за 69 евро назвали чрезмерно дорогим
«Светофорная» коалиция представила в воскресенье третий пакет помощи. Его объем правительство оценивает примерно в 65 миллиардов евро. Среди прочего, коалиция стремится к созданию общенационального преемника билета за 9 евро. Предложения по цене — от 49 до 69 евро в месяц. Федеральное правительство хочет выделить на эти цели 1,5 миллиарда евро.
Однако есть условия. Федеральные земли тоже должны вложиться и потратить не меньшую сумму. Шефер отметила, что следующее специальное заседание Конференции министров транспорта пройдет 19 сентября. До того момента федеральные земли должны договориться о финансировании. Нужно определить, сколько федеральные земли будут платить за возможного преемника билета за 9 евро.
Bayern will nicht für Nachfolger des Neun-Euro-Tickets bezahlen: Die vom Bund in Aussicht gestellte Beteiligung von 1,5 Milliarden Euro ist dem Verkehrsministerium nicht genug. Berlin soll ganz zahlen. https://t.co/Ha1w0Qyqlm
— SZ Bayern (@SZ_Bayern) September 5, 2022
Критика
Министр финансов Нижней Саксонии Райнхольд Хильберс подверг критике долю федеральных земель, на которую рассчитывает федеральное правительство. «Для Нижней Саксонии это, вероятно, составит около 150 миллионов евро в долгосрочной перспективе», — сказал политик ХДС. «Я действительно не вижу никакой свободы действий в бюджете для этого».
Бавария, например, не хочет тратить деньги на продление билета за девять евро. Власти отказывают от вложений, даже если федеральное правительство выделит 1,5 миллиарда евро. «Если федеральное правительство хочет этого, федеральное правительство должно это финансировать», — заявил в понедельник представитель баварского министерства транспорта. Ничего не изменилось.
Кроме того, федеральное правительство должно сначала выделить 3,15 миллиарда евро в соответствии с просьбой конференции министров транспорта. «Только тогда мы поговорим о снижении тарифов, которое должно обеспечить федеральное правительство», — сказал государственный министр транспорта Кристиан Бернрайтер (ХСС).
Читайте также:
- ХДС призывает получателей Hartz IV работать бесплатно
- Преемнику билета за 9 евро быть: Линднер дал добро
- Билет за 9 евро «сократил» выбросы CO2 на 1,8 млн тонн
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
