Президент продемонстрировал усилия своей администрации по продвижению электромобилей во время посещения Детройтского автосалона.

Байден объявил об инвестициях в зарядные станции для электромобилей фото 1

Джо Байден продемонстрировал усилия своей администрации по продвижению электромобилей во время посещения автосалона в Детройте. Там он объявил о выделении сотен миллионов долларов на строительство примерно 500 000 зарядных станций в десятках штатов.

Читайте также: Американцы не хотят, чтобы Трамп или Байден шли на выборы.

Байден объявил о плане инвестиций для электромобилей

Президент Байден прибыл на масштабный Североамериканский международный автосалон, чтобы рассказать о новом огромном законе о климате, налогах и здравоохранении. Закон предлагает налоговые льготы для покупки электромобилей. Джо Байден осмотрел гибридные и электрические автомобили американского производства от Chevrolet, General Motors и Ford. Также он поприветствовал профсоюзных работников, руководителей компаний и местных лидеров.

Байден ставит себе в заслугу бум объявлений об открытии заводов по производству батарей для электромобилей. Однако большинство из них были в работе задолго до подписания Закона о снижении инфляции. В этом может быть замешан принятый Джо Байденом закон об инфраструктуре на 2021 год. Он предусматривает выделение 5 миллиардов долларов в течение пяти лет. Они пойдут на помощь штатам в создании сети зарядных станций для электромобилей.

В Детройте Байден объявил о выделении первых 900 миллионов долларов на создание зарядных станций для электромобилей в 35 штатах. «Великое американское дорожное путешествие будет полностью электрифицировано. Едете ли вы от побережья до побережья или в Мичигане, зарядные станции будут стоять. Их будет так же легко найти, как сейчас заправки», – сказал президент, обращаясь к толпе авторабочих и сторонников.

Байден объявил об инвестициях в зарядные станции для электромобилей. Фото: BigPixel Photo / shutterstock.com

Влияние нового закона

Согласно закону, электромобили должны быть построены в Северной Америке, чтобы иметь право на новый федеральный налоговый кредит в размере до 7500 долларов. Аккумуляторы для соответствующих автомобилей также должны производиться в Северной Америке. Также есть требования, чтобы минералы для аккумуляторов производились или перерабатывались на континенте. Кредиты направлены на создание американской цепочки поставок электромобилей и прекращение зависимости от других стран.

Принятие этой меры вызвало резкое ускорение усилий автопроизводителей по поиску батарей североамериканского производства и минералов для батарей из США, Канады или Мексики, чтобы гарантировать, что электромобили будут иметь право на кредит.В апреле Ford уже начал производство электрических пикапов на новом заводе в Мичигане. General Motors переоборудовала старый завод в Детройте для производства электрических пикапов.

Задолго до того, как законодатели достигли компромисса по законодательству, каждая компания объявила о создании трех заводов по производству батарей для электромобилей. Причем все они являются совместными предприятиями с производителями батарей. Завод GM по производству батарей в штате Огайо, уже начал производство. Государственный кредит, о котором было объявлено в июле, поможет GM построить свои аккумуляторные заводы.

Президент Байден уже давно говорит о важности создания внутренней цепочки поставок электромобилей. Это, вероятно, подтолкнуло некоторые компании к размещению заводов в США. Также выгодно строить батареи вблизи мест сборки электромобилей, потому что батареи тяжелые и дорогостоящие для доставки из-за рубежа.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Miroslav Tomoski / shutterstock.com
Источник: CBS News

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии