Аналитики прогнозируют банкротство авиакомпаний Европы
Аналитики прогнозируют банкротство авиакомпаний Европы. Прежде всего, наиболее слабые авиакомпании могут не пережить предстоящую зиму.
Читайте также: Wizz Air признана худшей авиакомпанией Британии по задержкам рейсов
Аналитики прогнозируют банкротство авиакомпаний
По прогнозам аналитиков Sanford, авиаперевозчиков Европы ожидают экономические трудности, поскольку они лишатся поддержки, которую имели в период коронавируса. Дело в том, что теперь правительства сосредоточили свои усилия на решении энергетического кризиса.
Помимо отсутствия экономической поддержки, перевозчики несут большие затраты. В частности, они вынуждены больше тратить на топливо и заработную плату своих сотрудников. Вместе с тем свой вклад внесет сезонное снижение спроса.
Кроме того, аналитики прогнозируют, что этот зимой спрос будет ниже, чем обычно, поскольку домохозяйства обременены счетами на электроэнергию. И правительства стран Европейского союза стараются поддержать их в первую очередь.
Какие авиакомпании могут обанкротиться
В свою очередь, аналитики Bernstein Алекс Ирвинг и Клементина Флинуа считают, что экономический крах в наибольшей степени угрожает небольшим авиаперевозчикам Центральной и Восточной Европы.
Например, среди них — авиакомпании из Кипра, Албании, Беларуси и Молдовы. Более того, под угрозой банкротства окажутся болгарские, чешские, грузинские и румынские авиаперевозчики. Однако конкретных названий авиакомпаний аналитики не называют.
В своем анализе эксперты обращаются к созданной ими модели оценки риска банкротств. Она является новой в аналитике.
Они исследуют свободу конкуренции и уровень пропускной способности, маршрутных сетей и расходы, которые авиакомпания несет для покрытия аренды и замены самолетов.
Вместе с тем аналитики выделили 6 авиакомпаний Европы, занимающих доминирующее положение на рынке, которых экономический крах коснется в меньшей степени.
Например, к ним относятся лоукостеры Ryanair, EasyJet и Wizz Air. Вероятно, они справятся с кризисом, поскольку все три авиакомпании сохранили кредитные рейтинги инвестиционного уровня.
В свою очередь, Air France-KLM, IAG SA и немецкая Lufthansa едва ли столкнутся с банкротствами, поскольку правительства все еще в состоянии им помочь в случае необходимости.
Тем не менее эксперты видят возможности для наиболее популярных восточноевропейских авиаперевозчиков. Прежде всего, они отметили авиакомпании Wizz и Ryanair.
По мнению аналитиков Bernstein, оба перевозчика способны быстро распределить самолеты на освободившиеся рынки.
Читайте также:
- В Германии могут отменить предоплату за авиабилеты
- Авиакомпании РФ просят узаконить каннибализм самолетов
- Авиакомпании Китая понесли убытки из-за COVID-ограничений
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
