В Германии запустили проект по беспилотному вождению
В Германии запустили проект по беспилотному вождению. В программе оценки автоматизированной и сетевой мобильности примут участие Нижняя Саксония, Баден-Вюртемберг, Гамбург и Северный Рейн-Вестфалия.
Читайте также: Deutsche Bahn выпустила на маршрут первый беспилотный автобус в Германии
Для безопасного тестирования и дальнейшего развития транспортных средств и возможностей сетевой инфраструктуры необходимы испытательные полигоны, созданные или финансируемые федеральным правительством и правительствами земель Германии.
«Мы рады поделиться нашим обширным опытом с проектной группой четырех земель. Мы собрали их на Испытательном полигоне автономного вождения Баден-Вюртемберг, — отметил министр транспорта Баден-Вюртемберга Винфрид Херманн.
Он напомнил, что этот полигон создавался в период с 2016 по 2018 год. Он охватывает около 250 км всех типов дорог. Министр подчеркнул, что автономное вождение может сделать местный общественный транспорт, а также доставку и перевозку грузов более эффективными и безопасными для климата.
Знания для повышения мобильности
Цель проекта заключается в том, чтобы оценить и объединить опыт автоматизированного и подключенного к сети вождения. Эти знания нарабатывались на различных испытательных полигонах Германии. Первоначально проект планируется завершить за два года.
Для его реализации привлекли специалистов Института технологий транспортных систем Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Брауншвейге. Основное внимание уделяется темам стандартизации, защиты и безопасности данных. Также участники хотят узнать, какая требуется инфраструктура для приложений автоматизированного и сетевого вождения в реальной дорожной обстановке.
Участники проекта подчеркивают, что автоматизированное и объединенное в сеть вождение является одним из наиболее важных современных технологических достижений в области мобильности. В этом смысле оно стоит в одном ряду с электрификацией и цифровой коммуникацией различных транспортных средств.
Итогом совместного проекта должно стать создание единой базы знаний. Она потребуется для решения технических, экономических, правовых и социальных проблем, связанных с автономным вождением.
Все участники проекта получат доступ к объединенным выводам. На их основе и в координации с другими участниками будут продвигаться разработки в области сетевой мобильности.
Участники проекта выступают за максимально быстрое воплощение полученных результатов в реальное функционирующее приложение. Поэтому особенно важно получить результаты исследований буквально «на ходу». Это будет способствовать обеспечению индивидуальной, интеллектуальной, экологически чистой и интегрированной мобильности.
Читайте также:
- Deutsche Bahn выпустила на маршрут первый беспилотный автобус в Германии
- По Берлину ездит бесплатный беспилотный электробус
- Беспилотный автобус работает в Берлине
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
