Увольнения в Ford: сокращено 3000 рабочих мест
В ближайшее время в Северной Америке и Индии состоятся увольнения в Ford. Причем, согласно анонсу компании, предстоит сократить почти 3000 рабочих мест. В результате высвободившиеся от столь масштабного сокращения штата финансы предприятие направит на развитие нового направления по выпуску электромобилей. В будущем Ford намерен потеснить своего главного конкурента — Tesla.
Читайте также: Угроза закрытия завода: Ford не будет собирать электрокары в Сааре.
Почему понадобились такие массовые увольнения в Ford?
Среди американских автопроизводителей компания занимает вторую строчку рейтинга. При этом даже такому гиганту потребовались дополнительные средства для инвестиций в производство электромобилей. Электронное письмо разослано сотрудникам в Индии и Северной Америке в этот понедельник, 22 августа. Причем уже на этой неделе 2000 человек покинут свои рабочие места. Следующие на очереди — 1000 контрактников.
Однако неожиданностью для персонала принятое руководством решение не стало. Ранее СМИ в США, а также в Европе уже сообщали о подобных мерах. В настоящий момент общее число работающего на компанию персонала в филиалах по всему миру составляет почти 182 000 человек.
Известно, что к концу 2023 года Ford намерен довести выпуск электромобилей до 600 000 единиц в год. Для этого до 2026 года в производство будут инвестированы около $50 миллиардов. Причем полное замещение автомобилей с ДВС электромобилями произойдет к 2035 году. В связи с этим с 2023 года на заводе Ford Cologne Niehl стартует масштабная реконструкция.
Какие результаты дадут увольнения в Ford?
Ожидается, что первый электромобиль марки Ford сойдет с конвейера в Кельне в 2023 году. Причем вторая модель будет запущена в производство в середине 2024 года. В результате годовой объем производства на новом немецком заводе составит 200 000 единиц ежегодно.
К концу 2023 года компания намерена довести свою глобальную производительность до 600 000 электромобилей. Причем она уже заключила контракты на поставку аккумуляторов суммарной годовой мощностью 60 ГВатт-часов. Новые литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи будут поставляться для автомобилей модели Mustang Mach‑E. Их продажи стартуют в Северной Америке в 2023 году. Около 70% емкости аккумуляторов уже выкуплено, а также к 2026 году планируется освоить ежегодную производительность в 2 000 000 электромобилей.
Читайте также:
- Ford ускоряет переход на производство электромобилей
- Ford не хочет платить $1,7 млрд за дефект крыши
- Компания Ford планирует строительство завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Турции
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
