Свыше двухсот европейских городов объединит сеть ночных поездов, начиная с 2022 года.

Сеть ночных поездов

Трансъевропейская сеть ночных поездов возвращается в качестве меры сдерживания климатических изменений. Всего в нее входит 40 международных маршрутов дальнего следования. Планируется, что к 2030 году сеть соединит свыше 200 населенных пунктов Европы. Крайняя западная точка — Лиссабон, восточная — Москва, северная — Хельсинки, южная — Малага.

Читайте также: Командировки по-немецки: только поезд и экономия бумаги.

Какие задачи будет решать сеть ночных поездов?

Предполагается, что поезда заменят часть авиационных рейсов. Известно, что самолеты производят до 14 % выбросов парниковых газов в общем объеме и находятся по степени вреда для окружающей среды на втором месте после автомобилей. Так, Нидерланды и Испания предложили запретить авиарейсы, которые легко совершить на поезде за 3 часа или меньше. Причем Франция уже сделала шаг в этом направлении.

Поезда сети EuroNight будут питаться от возобновляемых источников энергии. По данным Европейского агентства по окружающей среде, на каждый километр авиаперелета выделяется до 252,8 граммов углерода. В то же время поезда выделяют лишь 22,4 грамма.

Сеть ночных поездов вскоре объединит свыше 200 европейских городов. Фото: Albert Koch / Flickr.com

Отмечается также, что все большее число путешественников делают выбор в пользу ночных поездов. Таким образом они желают сократить выбросы парниковых газов, а также ищут спокойный способ совершать путешествия.

В Германии партия «Зеленых» создала карту ночных поездов на основе существующих железнодорожных линий. Причем в пояснительной записке сказано, что на маршруты будут выставлены тихие скоростные поезда со скоростью 200–250 км/ч. В результате в среднем продолжительность поездки из конца в конец составит от 9 до 14 часов.

В каком состоянии сеть ночных поездов сейчас?

Сейчас на Европу приходится до 60 % мировых высокоскоростных железнодорожных линий. Причем к 2030 году Евросоюз стремится удвоить показатели, а к 2050 году — утроить. Так, голландско-бельгийская железнодорожная компания European Sleeper заявила, что к концу 2023 года намерена запускать ночной поезд в Барселону несколько раз в неделю.

С 10 декабря 2023 года трижды в неделю будет отправляться поезд из Амстердама с заходом в Бельгию и Францию. Такая заявка уже поступила в Управление потребителей и рынков Нидерландов. Причем уже в августе 2022 года стартует новый спальный поезд, который менее чем за 24 часа соединит Лондон и Стокгольм.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии