Некоторые немцы считают, что билет за 9 евро — разумная мера. Однако многие не согласны. 

Немцы сделали

До конца августа вы можете пользоваться общественным транспортом по всей Германии за 9 евро в месяц. Федеральное правительство ввело билет за 9 евро, чтобы облегчить финансовое бремя граждан. Почти две трети членов MDRfrage считают, что билет является разумной мерой. Каждый второй тоже хотел бы его продления после лета. Некоторые немцы сделали неприятные выводы.

Таковы результаты опроса. В нем приняли участие более 27 000 человек со всей Центральной Германии.

Читайте также: «Билет куда угодно» от Edeka: где купить новый проездной

Личный опыт

Немцы поделились личным опытом использования проездного. Итак, 63% участников опроса считают билет за 9 евро разумной мерой по облегчению нагрузки на граждан. Около трети так не считают. Участники рассказали, почему билет им пригодился и какие преимущества он дал.

Жительница Хемница рассказала, что проездной — подарок для людей, которые зависят от общественного транспорта. Это также относится к школьникам, стажерам и студентам, особенно сейчас, во время курортного сезона. Если обычная цена — гораздо выше, то проездной очень выгоден — особенно для пенсионеров.

«Для меня билет за 9 евро был заметным и огромным облегчением, так как я езжу на работу. Это огромная разница, плачу ли я 9 или 227 евро в месяц», — сказал одна из опрошенных.

Немцы сделали. Фото: Racamani / shutterstock.com

Билет за 9 евро: за и против

Одна из опрошенных женщин сказала, что они с семьей используют проездной для однодневной поездки или короткого отпуска. Это повод оставить машину дома. Другие участники считают билет менее полезным и подчеркивают недостатки. Например, в поездах много людей — с детьми и багажом передвигаться нереально. Пустая трата денег, считает жительница Лейпцига.

«Переполненные поезда, толпы на платформах и в поездах», — сказал один из опрошенных.

Билет почти бесполезен для жителей сельской местности. Там, где нет автобуса или поезда, им не пользуются, но все равно платят налоги.

«Мне бесполезно ездить на работу, потому что общественный транспорт здесь, в стране, ходит не так, как должен. Здесь вы просто зависите от автомобиля, куда бы вы ни поехали», — сказал мужчина из Дрездена.

Немцы сделали неприятные выводы: где проездной не работает

Участники MDRfrage из городских районов считают билет за 9 евро полезным: так сказали 67%. В сельской местности большинство также рассматривает билет как финансовую помощь. Однако уровень ниже — 59%.

Хотя большинство из тех, кто принял участие в опросе, сочли билет за 9 евро хорошей идеей, лишь немногие считают, что это действительно облегчило их финансовое положение. Эффект незаметен. Сообщество MDRfrage разделилось во мнениях относительно того, следует ли продлить билет после августа. Почти половина хотела бы временного продления. Однако почти столько же против.

Если бы в Германии был введен месячный проездной билет, большинство участников опроса сочли бы разумной цену в 30 евро. Только 7% считают, что месячный билет должен стоить девять евро. Каждый пятый также считает, что общественный транспорт вообще должен быть бесплатным. И 10% опрошенных уверены, что цены не должны меняться.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
21426
Заглавное фото: Janet Worg / Shutterstock.com
Источник: MDR

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии