Бранденбург против билета за 9 евро
Федеральная земля Бранденбург против билета за 9 евро. В Германии продолжаются споры по поводу преемника этого проездного. Решение о плане продления акции в Берлине 26 августа приняла правящая коалиция. Премьер-министр земли Бранденбург Дитмар Войдке (СДПГ) не поддержал эту меру, сообщает газета Zeit.
Читайте также: Билет за 9 евро должен остаться, а скидка на топливо — уйти.
Бранденбург против билета за 9 евро
В пятницу коалиция из партий: СДПГ, «Зеленых» и левых — приняла решение о пакете помощи для жителей Берлина, в том числе и о преемнике билета за 9 евро. Бранденбург не согласен с планами столицы.
«Здесь должна быть найдена единая для всей страны, привлекательная и серьезно финансируемая модель, которая работала бы как для федеральных земель, так и для городских земель», — заявил Дитмар Войдке в интервью газете «Märkische Oderzeitung».
При этом министр транспорта Бранденбурга Гвидо Берманн был раздражен отказом продлевать билет. Он подчеркнул, что Бранденбург выступит в одиночку против такой меры. Также чиновник отметил, что это решение не согласовано с его ведомством.
Берманн считает, что в первую очередь нужно обеспечить работу транспорта в городах, особенно в условиях роста цен на энергоносители.
Зачем нужен билет за 9 евро?
Германия выделила на инициативу с проездными 2,5 млрд евро. В стране с начала лета ввели билет за 9 евро в месяц и за 27 евро на 3 месяца. Эта мера направлена на поддержание граждан Германии в условиях растущих цен на топливо и на продукты питания. Проблема с энергоносителями в республике началась после начала войны в Украине.
Кроме того, такой билет может помочь многим автолюбителям пересесть на общественный транспорт. После покупки проездного можно пользоваться поездами и автобусами ÖPNV. Действие акции было ограничено до конца лета.
Сейчас идет обсуждение преемника билета за 9 евро. 26 августа после закрытого заседания красно-зелено-красной коалиции бургомистр Берлина Франциска Гиффай (СДПГ) рассказала о планах продлить действие подобной акции с 1 октября. Но пока неизвестно, сколько будет стоить такой проездной. Гиффай отметила, что принимать решение нужно вместе с Бранденбургом.
Столичный сенатор по вопросам мобильности и окружающей среды Беттина Яраш («Зеленые») сказала, что федеральное правительство должно сначала представить постановление, а затем необходимо искать совместное решение с Бранденбургом.
Читайте также:
- Билет за 69 евро поддержали в министерстве
- Немцы не хотят платить больше 9 евро за билет — опрос
- Преемник билета за 9 евро в СРВ и ФРГ: 29 и 49 евро
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
