Несмотря на то что цены на нефть падают, бензин и дизель не становятся дешевле. Почему?

Бензин в Германии не становится дешевле

Не только в Германии цены на бензоколонках взлетают до небес. Вот как дорожает топливо в других европейских странах этим летом. ADAC считает, что цены на топливо в Германии слишком высоки. Так почему бензин в Германии не падает в цене?

Читайте также: ADAC раскритиковал высокие цены на бензин.

Насколько нефтяная промышленность наживается на автомобилистах?

В последние недели цены на автозаправочных станциях заметно снизились. Тем не менее, по данным Немецкого автомобильного клуба (ADAC), бензин и дизельное топливо в Германии по-прежнему слишком дороги. Обманывают ли нефтяные компании автомобилистов? А что произойдет, когда в начале сентября будет отменена скидка на топливо?

Бензин в Германии: насколько дороги дизельное топливо и бензин сейчас?

В конце выходных литр дизельного топлива стоил в среднем 1,87 евро, а литр бензина E10 — 1,67 евро. Март был самым дорогим месяцем: водителям приходилось платить в среднем 2,07 евро за E10 и 2,14 евро за дизельное топливо.

Бензин в Германии: расценки. Фото: Rock Staar / Unsplash.com

Рекордный максимум был достигнут 10 марта, когда средняя цена за литр E10 составила 2,20 евро, а дизельного топлива — 2,33 евро за литр. Самым дорогим годом для бензина до сих пор был 2012 год со средними ценами 1,60 евро за E10 и 1,48 евро за дизельное топливо.

Что думает ADAC о текущем уровне цен на автозаправочных станциях?

ADAC критикует, что цены на топливо в Германии слишком высоки на фоне падения цен на нефть и растущего курса доллара. Нефть торгуется в долларах. В течение года обменный курс падал и в середине июля один доллар стоил один евро. В то же время за один евро дают примерно 1,03 доллара, поэтому на покупку нефти приходится тратить меньше.

Кроме того, упала цена на нефть. В июне североморская нефть марки Brent временами стоила более 120 долларов за баррель (это 159 литров). При этом цена составляет чуть менее 100 долларов.

Бензин в Германии не становится дешевле: почему?

Бензин и дизельное топливо производятся из сырой нефти на нефтеперерабатывающих заводах. Решающее значение имеет не только цена на нефть, но и цена на продукты нефтепереработки. «В последние несколько месяцев цены на бензин и дизельное топливо на мировом рынке отвязались от цен на сырую нефть», — говорит Кристиан Кюхен, управляющий директор Ассоциации торговли топливом и энергоносителями.

Бензин в Германии: почему цены не падают? Фото: Hugo Clement / Unsplash.com

Причина, по его словам, в ограниченности нефтеперерабатывающих мощностей, которые не успевают за спросом на топливо. Это означает, что в дефиците не сырая нефть на мировом рынке, а продукты, произведенные из нее. То есть бензин и дизельное топливо.

Более того, цена продажи на рынке включает в себя не только закупочную цену топлива, но и налоги, и пошлины. По словам Кюхена, они в значительной степени неизменны и действуют как база постоянных затрат. Поэтому цены на бензоколонках не могут падать или расти так же сильно, как цены на нефть.

Бензин в Германии: почему цена на нефть упала?

В Европе и США существует страх перед экономическим спадом. Тогда спрос на нефть будет меньше. Кроме того, Китай начал в больших масштабах закупать российскую нефть, которая изначально находила мало покупателей. И это несмотря на очень низкие цены из-за западных санкций.

Другие страны последовали этому примеру. Теперь они больше не покупают другую нефть, что ослабляет рынок. Китай, вторая по величине экономика мира, переживает экономический кризис из-за жестких санкций. Поэтому страна в целом требует меньше нефти, чем обычно.

Наживается ли нефтяная промышленность на автомобилистах? Фото: M Mitchell / Unsplash.com

Наживается ли нефтяная промышленность на немецких автомобилистах?

Всегда есть подозрения на этот счет. В конечном итоге на цену топлива влияют многие факторы, которые не находятся под контролем нефтяных компаний. Компании получили большую прибыль в 2021 году и в первой половине 2022 года. В основном потому, что мировая экономика начала восстанавливаться после окончания пандемии.

Соответственно, спрос на нефть вырос, а вместе с ним и цена. И это в то время, как объем добычи остался практически прежним. Таким образом, прибыль нефтяных компаний также увеличилась.

Рынок автозаправочных станций в Германии имеет гораздо меньшее значение на международном рынке нефти и нефтепереработки, как утверждают отраслевые эксперты. Защитники прав потребителей и ADAC сейчас смотрят на вещи по-другому.

Скидка на топливо закончится 31 августа: что будет дальше? Фото: sippakorn yamkasikorn / Unsplash.com

Скидка на топливо заканчивается 31 августа: будут ли цены резко расти после этого?

С 1 сентября будет отменена топливная скидка. 1 июня правительство снизило налог на энергоносители на 29,55 цента за литр бензина и 14,04 цента за литр дизельного топлива. Топливо подорожает на эти суммы плюс НДС.

Цены не будут резко расти, поскольку топливо облагается налогом на оптовом рынке. 1 сентября на автозаправочных станциях все еще будет в баках более дешевое топливо, облагаемое налогом.

Там, где есть много заправочных станций, борющихся за клиентов, цена, вероятно, будет расти в течение нескольких дней. Там, где конкуренция невелика, цена может расти быстрее. В связи с ожидаемым ростом цен на топливо, инфляция в Германии, скорее всего, останется высокой.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии