Особенно страдают жители крупных городов.

50 километров в день. Фото: Ezequiel Garrido / unsplash.com

Миллионы работающих немцев проводят в дороге несколько часов в день. 50 километров в день не предел.

Читайте также: Зарплаты в США и Германии: где вы заработаете больше.

Исследование провели специалисты Федерального института пространственных, строительных и городских исследований. По их данным, до работы ежедневно приходится добираться почти 20 миллионам немцев. Это 60% от всего работающего населения Германии.

В среднем маршрут работающего человека в стране насчитывает 17 километров в будние дни. Однако примерно 3,6 миллиона человек вынуждены проезжать 50 километров и более. В основном это приходится делать тем, кто живет в крупных городах.

Составил институт и топ городов и округов с вынужденно длинными рабочими поездками. На первое место попал Людвигслуст-Пархим, где в среднем необходимо проехать 28 километров до работы и обратно. Еще в четырех округах маршрут составлял 26 – 27 километров.

50 километров в день. Фото: Joseph Chan / unsplash.com

50 километров в день: виноват рынок труда

Среди городов лидерство удерживают самые крупные: Берлин, Мюнхен и Гамбург. По данным исследователей, это происходит из-за ряда факторов. Во-первых, рынок труда в таких муниципалитетах перенасыщен. Людям часто приходится браться за любую работу, даже если она не очень близко к дому.

Об этом говорят и цифры. В Мюнхене в прошлом году на работу ежедневно ездили около 400 тысяч человек, в Франкфурте-на-Майне – 385 тысяч. Другими лидерами по пассажиропотоку являются Гамбург, Берлин и Кельн, где ежедневно на работу и обратно ездили более 300 тысяч человек.

Во-вторых, это связано с деурбанизацией таких городов. Часть немцев, устав от суеты, перемещаются в пригород, продолжая работать на старом месте. Дорога, естественно, занимает гораздо больше времени.

При этом есть и города, которые пустеют во время рабочего дня. В основном это сравнительно небольшие населенные пункты, расположенные рядом с крупными центрами. Такая судьба постигла, например, Фюрт, Оффенбах и Гельзенкирхен.

Стоит отметить, что в исследовании не указано, как именно люди добираются до работы. Разумеется, проехать 50 километров на личном авто гораздо проще, чем на общественном транспорте.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Ezequiel Garrido / unsplash.com
Источник: Stern

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии