В Lufthansa сменился главный акционер
На фоне проблем в авиаотрасли в Lufthansa сменился главный акционер. До этого момента самый крупный пакет принадлежал правительству ФРГ, но теперь миллиардер из Гамбурга Клаус-Михаэль Кюне увеличил свой пакет до 15,01% акций. Таким образом, доля бизнесмена в капитале авиакомпании за последние 4 месяца выросла почти в три раза. В мае 85-летний миллиардер сообщил о готовности лично войти в наблюдательный совет Lufthansa.
Читайте также: Отмена рейсов и полеты без пассажиров: новые меры Lufthansa
Акциями Lufthansa Кюне владеет не напрямую, а через принадлежащую ему логистическую компанию MDAX Group. Также в собственности бизнесмена находится контрольный пакет швейцарской группы Kuhne Nagel и гамбургской компании Hapag-Llyod, а также ряд других крупных активов. По мнению экспертов, и в данном случае Кюне больше интересуют грузовые перевозки и логистика, нежели сегмент пассажирских услуг. До этого ряд крупных судоходных компаний уже инвестировали в грузовые авиаперевозки.
Milliardär Kühne wird größter Lufthansa-Aktionär https://t.co/5br7eGSA4a #Lufthansa #Kühne+Nagel #KlausMichaelKühne #HapagLloyd #WSF #Aktie
— tagesschau (@tagesschau) July 7, 2022
Акции авиакомпании выросли на новостях о покупке
Инвесторы положительно оценивают увеличение доли Клауса-Михаэля Кюне. За первый час торгов на бирже во Франкфурте акции Lufthansa прибавили 1,7%, что намного лучше среднего показателя. Для самого миллиардера сделка не менее удачная, правильно выбран момент для покупки. Сейчас бумаги компании торгуются на тех же минимумах, что и на пике пандемии. Таким образом, крупный пакет обошелся Кюне в 2,5 раза дешевле, чем он мог бы стоить в 2019 году.
Shares in Lufthansa Group have increased over three percent following a major investment into the company. https://t.co/1eb4bRiofR
— Simple Flying (@simple_flying) July 7, 2022
Национальный авиаперевозчик вернул федеральному правительству весь объем финансовой помощи, полученной в период пандемии. В 2021 году Lufthansa полностью погасила задолженность на 3,8 млрд евро из стабилизационного пакета. Правительство ФРГ должно выйти из капитала компании к октябрю 2023 года. Не исключено, что к этому моменту пакет можно будет продать существенно дороже, чем сегодня.
Восстановлению мешают внутренние конфликты?
Отмены рейсов и нехватка персонала омрачили первое «нормальное» лето с 2019 года для группы Lufthansa. Представители профсоюзов обратились с письмом к руководству, в котором требуют отказаться от мер жесткой экономии. Председатель наблюдательного совета компании Карл-Людвиг Клей, напротив, убеждает в их успешности. Он призвал персонал сплотиться перед лицом сложностей в период туристического бума и «стремиться к общей победе».
Читайте также:
- Гендиректор Lufthansa извинился перед путешественниками за хаос
- Lufthansa вернула к жизни самый большой пассажирский самолет
- Verdi требует увеличить зарплату сотрудникам Lufthansa
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
