В вызвавшем бурную реакцию споре, похоже поставлена точка.

Мост Конингсхавен в Роттердаме.

Роттердамский мост «победил» в противостоянии властей с общественностью и все-таки не будет демонтирован из-за яхты Джеффа Безоса.

Читать также: В Роттердаме разберут мост, чтобы яхта Джеффа Безоса вышла в море

Из-за того, что новая парусная яхта Джеффа Безоса слишком велика, чтобы пройти через старый мост в Роттердама, его должны были частично демонтировать, но судостроитель отозвал свое заявление после бурной общественной реакции.

Роттердамский мост «Конингсхавен» победил

Исторический мост в Роттердаме чуть было почти не разобрали, по крайней мере, на время. Планировалось демонтировать среднюю часть моста, которая может быть поднята на высоту около 40 метров, что является максимальной высотой, на которой могут проходить суда.

Однако такая высота оказалась слишком мала для прохода мега-яхты, которую, по сообщениям СМИ, строит основатель Amazon Джефф Безос. Почти 100-летний мост в конце концов не будет демонтирован.

Судостроительная компания Oceanco сообщила властям, что не будет подавать заявку на частичный демонтаж судна Koningshavenbrug после сильной реакции и угроз.

Соответствующее заявление компания передала через пресс-секретаря голландского портового города.

Трехмачтовое судно в настоящее время строится на верфи вблизи Роттердама и оценивается примерно в 430 миллионов евро.

Что теперь?

Парусная яхта должна была быть завершена этим летом и отбуксирована в море. Подвижная средняя часть моста, известная в народе как «De Hef», должна была быть демонтирована для этой цели и восстановлена после прохода.

Этот план вызвал возмущение среди роттердамцев. В социальных сетях звучали призывы забросать корабль тухлыми яйцами.

Компания Oceanco, которая специализируется на строительстве судов класса люкс, не ответила на запросы, поэтому пока неясно, каким образом и насколько достроенным, корабль теперь выйдет в открытое море.

Бывший железнодорожный мост через реку Маас является зданием, внесенным в список памятников архитектуры. Это так называемый подъемный мост, так как средняя часть может быть поднята для пропуска судов. С 1993 года по мосту не ходят поезда.

Читать также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Dmitry Rukhlenko / shutterstock.com
Источник: spiegel

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии