Он прибудет на аэродром Жуковский для испытаний на этой неделе.

Фюзеляж полностью импортозамещенного самолета SSJ готов. Фото: Ivan Lapyrin/Unsplash.com

Фюзеляж первого российского полностью импортозамещенного самолета SSJ готов. Он прибудет на аэродром Жуковский для испытаний на этой неделе.

Читайте также: Sukhoi Superjet: как будет выглядеть его импортозамещение?

«Первый фюзеляж полностью импортозамещенного «Суперджета – New» готов. Сейчас ОАК готовит его отправку в Москву, ожидается прибытие на аэродром в Жуковском на этой неделе. Доставят транспортным самолетом для прочностных испытаний в профильном авиационном институте», – рассказал собеседник ТАСС.

Фюзеляж импортозамещенного самолета SSJ

Ранее говорилось о том, что в самолетах Sukhoi Superjet 100 нужно заменить 64 узла и комплектующих иностранного производства. Об этом сообщал представитель производителя самолета — компании «Иркут».

SSJ-New планируется сертифицировать в 2023 году, а в 2024 году должно начаться полноценное серийное производство в Комсомольске-на-Амуре. Всего планируется выпускать около 20 самолетов в год. Работать над импортозамещением будут 24 производителя, в том числе структуры «Ростеха». По предварительным оценкам, на это будут брошены большие мощности.

Sukhoi Superjet 100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность 3050 или 4600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний. Это первый пассажирский самолёт, разработанный в России после распада СССР.

19 апреля 2011 года первый серийный Sukhoi SuperJet 100 № 95007 был передан в эксплуатацию армянской авиакомпании «Armavia». Лайнер получил собственное имя в честь первого космонавта планеты Юрия Гагарина.

Авария Sukhoi Superjet в Шереметьево

5 мая 2019 года авиалайнер Sukhoi Superjet 100–95B авиакомпании «Аэрофлот» потерпел аварию в московском аэропорту Шереметьево. Тогда он выполнял плановый рейс SU1492 по маршруту «Москва — Мурманск». Через 27 минут после взлёта борт вернулся в аэропорт вылета из-за технических неполадок. Во время посадки лайнер получил повреждения, ставшие причиной возникновения пожара, в результате которого самолёт частично разрушился и сгорел.

5 мая 2019 года авиалайнер Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот» потерпел аварию в московском аэропорту Шереметьево. Фото: Interstate Aviation Committee/wikipedia.org

По данным СК России, из находившихся на его борту 78 человек (73 пассажира и 5 членов экипажа) погиб 41 (40 пассажиров и 1 член экипажа). Выжили 37 человек, 10 из них были госпитализированы. Согласно предварительному отчёту комиссии МАК, 1 член экипажа и 2 пассажира получили серьёзные телесные повреждения, 3 члена экипажа и 4 пассажира — незначительные.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Ivan Lapyrin/Unsplash.com
Источник: ТАСС

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии