Deutsche Bahn прекращает продажу зданий вокзалов в Германии
Deutsche Bahn прекращает продажу зданий вокзалов: компания хочет отказаться от многолетней традиции. Основной железнодорожный оператор за годы существования продал тысячи зданий вокзалов, однако теперь компания намерена приостановить эту практику. Дело в том, что сейчас многие станции уже не являются собственностью оператора, как сообщает Der Spiegel.
Читайте также: Deutsche Bahn станет гендерно-нейтральным: что изменится
Новые правила в политике компании: Deutsche Bahn прекращает продажу зданий вокзалов по всей стране. Раньше такие действия компании вызывали резкую критику со стороны ассоциаций потребителей. Бертольд Хубер, новый глава компании по инфраструктуре, заявил о том, что внешний вид здания вокзала чрезвычайно важен для туристов, как и внутренний. Поэтому необходимо, чтобы станции привлекали посетителей, были «визитной карточкой места».
Чтобы централизованно следить за внешним и внутренним видом станций, компания решила прекратить продажу зданий вокзалов. То есть примерно 700 станций останутся во владении компании на долгосрочный период. Однако исключение составят только несколько станций, по продаже которых уже долгое время ведутся переговоры. Кроме того, прежде такую политику компании не раз критиковали ассоциации.
Многие здания в ужасном состоянии
Pro-Rail Alliance уже раскритиковал продажу зданий вокзалов несколько недель назад. По данным собственного исследования, за последние годы компания продала около 2800 зданий. Всего же в «арсенал» DB входит примерно 3500 станций. Однако проблема в том, что слишком много проданных зданий сейчас находятся в «неудовлетворительном состоянии».
Более того, их уже нельзя использовать для приема путешественников, а информацию о владельце трудно найти, как сообщает директор Pro-Rail Alliance Дирк Флеге. Однако по собственным данным DB, на сегодняшний день компания продала около 2300 зданий другим владельцам. Из них 500 объектов передали в руки муниципалитетов, а остальные — частным инвесторам.
Также многие здания компания продавала из-за того, что их было трудно содержать. Однако теперь совместно с муниципалитетами их состояние необходимо поддерживать, а в некоторых случаях восстанавливать. Большинство станций продали в восточных землях страны. Там DB принадлежит только от 4% (Саксония-Анхальт) до 10% (Бранденбург) станций. В Гамбурге и Берлине это значение намного выше — 95% и 88%.
Читайте также:
- Deutsche Bahn задерживается всё чаще: виноват билет за 9 евро?
- Электропоезд вместо машины: насколько экологична Deutsche Bahn
- Deutsche Bahn увеличит количество мест для пассажиров
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
