Продавцы уже несколько месяцев жалуются на проблемы с доставкой. Они будут по-прежнему сопровождать ритейлеров в следующем году.

Ритейлеры

Итак, немецкие ритейлеры уже целый год опасаются проблем с доставкой. Однако облегчения не предвидится. Эксперты считают, что кризис может продлиться до середины 2023 года. Об этом рассказали специалисты мюнхенского института Ifo в своем ежемесячном обзоре, опубликованном в среду. Проблем с доставкой не избежать — война в Украине только усугубляет существующей проблемы.

Читайте также: Почта в Германии: особенности работы, виды услуг и расценки

В июне 75,7% ритейлеров пожаловались на сложившуюся ситуацию. Итак, далеко не все заказанные товары были доставлены получателям. В мае процент недовольных ритейлеров составлял 80,1%.

Ритейлеры ожидают проблем с доставкой

«В этом году к Рождеству прилавки снова опустеют», — сказал Клаус Вольрабе, руководитель отдела опросов Ifo. Проблемы с доставкой стали головной болью для многих ритейлеров. Продавцы велосипедов, например, находятся в незавидном положении. Они ожидают, что проблемы с доставкой будут длиться еще долго — до 18 месяцев.

Автодилеры также предполагают, что узкие места в поставках сохранятся еще на год. То же самое относится и к торговцам мебелью. Швейная промышленность (9 месяцев) и супермаркеты (8,2 месяца) ожидают, что проблемы с поставками закончатся быстрее.

Пробка в Северном море

Ситуация с продуктами немного улучшилась: после сильных проблем с закупками в мае. В июне их доля уменьшилась до 77%. Доля задержек с поставками для розничных торговцев одеждой также снизилась. Почти на 10 процентных пунктов — с 64,5 до 54%. Одной из причин задержек может являться скопление контейнеровозов в Северном море. По данным Кильского института мировой экономики (IfW), там застряло более 2% мировых грузовых мощностей.

Итак, перед китайскими портами Шанхая и Чжэцзяна также растет очередь. Там погрузке и разгрузке, безусловно, мешали новые вспышки коронавируса. В течение нескольких недель суда не двигались с места: здесь застряло более 4% мировых грузовых мощностей.

Китай на сегодняшний день является самым важным торговым партнером Германии. К примеру, в 2021 году туда и обратно было отправлено товаров на 245 миллиардов евро. Пока неизвестно, как будет развиваться ситуация дальше.

Ранее Aussidlerbote писал, что отправка посылок с DHL станет дороже с 1 июля. Повышение цен является реакцией на происходящее в мире.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Rawpixel.com / shutterstock.com
Источник: T-Online

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии