Чтобы перевести поезда на биотопливо вместо привычного, потребуется не один год. Сейчас представители железной дороги защищают свое решение.

Биотопливо вместо электровозов: Bahn оправдывает «промежуточное решение»

Междугородние перевозки на линии Оберстдорф-Имменштадт должны быть переведены на биотопливо к 2025 году. Deutsche Umwelthilfe (Немецкая экологическая помощь), в частности, выступила с резкой критикой и потребовала скорейшей электрификации. В настоящее время железная дорога защищает свое решение.

Читайте также: Deutsche Bahn откажется от дизельного топлива в междугородних перевозках к 2025 году

Железнодорожная линия Оберстдорф-Имменштадт в Верхнем Алльгау — одна из последних железнодорожных линий дальнего следования, на которой нет воздушных линий для электропоездов. Поэтому поездам дальнего следования здесь необходим тепловоз.

Это не изменится в ближайшие несколько лет. Даже несмотря на то, что немецкая организация по защите окружающей среды Deutsche Umwelthilfe и ассоциация пассажиров Pro Bahn считают электрификацию линии разумной и возможной.

Железные дороги защищают биотопливо для менее посещаемых ветвей

В частности, Deutsche Umwelthilfe подверглась резкой критике, в том числе из-за отсутствия очистки выхлопных газов в поездах Deutsche Bahn. Железные дороги защитили свои планы.

«Не все линии электрифицированы и не будут электрифицированы в будущем», — сказала представительница железной дороги. С экономической точки зрения электрификация вряд ли возможна, если на менее посещаемых второстепенных линиях долины, мосты или туннели приводят к резкому росту затрат на электрификацию. Альтернативные виды топлива являются идеальным переходным решением, по мнению представителей железных дорог.

Биотопливо, не конкурирующее с выращиванием продовольствия

Компания обещает использовать только биотопливо, изготовленное из биологических остатков и отходов. Это делается для того, чтобы избежать конкуренции между биотопливом и выращиванием продуктов питания. То есть часто критикуемого недостатка традиционного биотоплива.

По словам представителей железной дороги, у них есть строгие критерии закупок, от которых они не хотят отклоняться. Deutsche Umwelthilfe опасается, что железные дороги могут поступить именно так, если биотопливо из остатков и отходов значительно подорожает по сравнению с обычным биотопливом из-за растущего спроса и жестко ограниченного предложения.

Железные дороги рассчитывают на обратный эффект, ведь немецкий рынок все еще развивается. В будущем большее количество может быть доступно по более низкой цене. Так сказала представительница железной дороги.

Железная дорога хочет продолжить эксплуатацию существующих тепловозов

Железная дорога видит еще одно преимущество в том, что существующие дизельные локомотивы можно заправлять биотопливом без необходимости переоборудования локомотивов для этой цели. «Это устойчиво и экономит ресурсы», — говорится в сообщении.

Железная дорога в Германии Фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de

Эрфурт-Гера и Зюльт также на биотопливе

Еще одна железнодорожная линия дальнего следования, которая должна быть переведена на биотопливо к 2025 году. Это линия между Эрфуртом и Гера.

Недавно на «Зюльтском челноке» началось производство биотоплива. Только на маршруте до Зюльта железная дорога хочет сэкономить 7 500 тонн CO2 в год за счет биотоплива.

Электрифицированы только части немецкой железнодорожной сети

По данным Немецких железных дорог, 61% линий в Германии электрифицирован, если взять вместе местные и дальние перевозки. В Баварии, по данным Министерства транспорта, 50% электрифицировано. По данным Deutsche Bahn, к 2030 году планируется добавить 760 км электрифицированных линий.

Около 3 тыс. дизельных автомобилей все еще используются в региональных и междугородних перевозках, а также в грузовых перевозках и в качестве рабочих автомобилей.

Другие европейские страны более активно продвигают электрификацию своих железнодорожных линий. Швейцарские железные дороги, например, полностью электрифицировали свою сеть к 2004 году.

Читайте также по теме:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de
Источник: BR24

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии