Билет за 29 евро в сентябре: ждет ли немцев новый проездной
Главный защитник прав потребителей Германии Рамона Поп высказалась в пользу того, чтобы ввести билет по 29 евро в сентябре. Цифры продаж и переполненные поезда показывают, что люди действительно пользуются текущим дешевым проездным. Срок действия билета за 9 евро истекает в конце августа, нужно новое решение, заявила глава Федеральной ассоциации потребительских центров газетам медиагруппы Funke.
Читайте также: Новая жизнь билета за 9 евро: чего ждать в сентябре
Бывший берлинский сенатор по экономике упомянула о преимуществах общенационального билета на местный транспорт. «Вам больше не нужно разбираться в сложных структурах тарифов различных транспортных ассоциаций, чтобы купить нужный билет», — сказала она. Благодаря низкой цене многие люди могут путешествовать и делать это экологично.
В то же время предложение должно быть расширено, особенно в сельской местности. «Демонтаж железнодорожных путей в последние несколько десятилетий был неверным решением», — раскритиковала власти Поп.
Билет за 29 евро в сентябре: будет ли продление?
Альянс десяти профсоюзных молодежных организаций, партийной молодежи и экологических организаций, с другой стороны, настаивает на том, чтобы проездной билет в 9 евро был продлен до конца 2022 года. В качестве дополнительного предложения необходимо ввести бесплатный проезд в общественном транспорте.
Verbraucherschutz verlangt 29-Euro-Ticket ab September#Verbraucherschutz #VZBV #29EuroTicket #Billigticket #9EuroTicket #Verkehrspolitik #Mobilität #Verkehrhttps://t.co/wNAeAQ36K1
— Bahnblogstelle | Eisenbahn Verkehrs Nachrichten (@Bahnblogstelle) July 29, 2022
«Мы требуем сохранения билета в 9 евро как минимум до конца этого года и бесплатного местного транспорта для всех в долгосрочной перспективе», — заявила инициатор альянса и управляющая федеральным молодежным руководством молодежного движения EVG Виктория Эбнет. Она высказалась в интервью редакции Network Germany (RND) .
В то же время Эбнет призвала к увеличению персонала не только на железных дорогах, но и в промышленности. Это позволит улучшить транспорт и строить автомобили. По словам Эбнет, расходы нужно покрыть за счет отмены субсидий, наносящих ущерб климату. Например, это привилегия на служебный автомобиль и введение налога на керосин.
Явное большинство в Германии «за»
Согласно информации, в альянс также входят BUND-Jugend, Федеральный совет молодежи Германии, DGB-Jugend. Также в нем состоят Молодые социалисты, Зеленая молодежь, Linksjugend solid. Кроме того, членами организации являются Fridays for Future, Naju и Naturfreunde Jugend.
В целом немцы поддерживают продление билета за 9 евро. Они считают, что общественному транспорту нужны реформы — время для изменений настало.
Читайте также:
- Отдых с билетом за 9 евро: появился бесплатный путеводитель по Германии
- Билет за 9 евро реально поможет немцам — при одном условии
- Билет за 9 евро радует не всех: что происходит в сельской местности
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
