Беспилотное воздушное такси в процессе разработки. Как реагируют на новинку немцы. 

Воздушное такси в ФРГ

Согласно опросу каждый второй житель будет рад использовать воздушное такси в ФРГ. Проведенное исследование показало, что спрос на такую услугу есть уже, хотя самих такси еще нет. 

Читайте также: Первое воздушное такси появится в Южной Корее в 2025 году.

Каждые 4 из 10 немцев были бы рады использовать воздушное такси. Из этого количества 45% готовы совершать на нем междугородние поездки. Таковы результаты репрезентативного опроса Ассоциации беспилотной авиации. За последние три года спрос на авиатакси увеличился почти на 15.

Воздушное такси в ФРГ: как скоро появятся в использовании

Несколько компаний в настоящее время работают над данным проектом, в том числе Volocopter, Lilium, а также Boeing. Но пока все находится на стадии разработки. Также нужно получить официальное разрешение на данные услуги. 

Граждане уверены, что такое такси обойдется дороже, чем стандартная услуга. Каждый четвертый готов заплатить за такое такси почти в два раза больше, чем за обычное. 

Но есть и категория граждан (12%), которые отказываются летать самолетами, и уверены, что такси «будущего» не сможет решить проблемы с дорожным трафиком. Каждый десятый человек уверен, что вовсе не нужно придумывать ничего нового и существующего транспорта вполне достаточно.

Воздушное такси в ФРГ. Фото: Marko Aliaksandr / shutterstock.com

Технология беспилотного такси все еще развивается. Новый самолет Voloconnect впервые поднялся в воздух только в мае, хотя и без людей. Однако это уже третья модель от Volocopter, запуск которой планируется в 2026 году.

Скептическое отношение к беспилотникам 

Ассоциация беспилотной авиации запросила принятие беспилотных летательных аппаратов в Германии. Таким образом, 50% немцев выступает за использование гражданских беспилотников.

Но в Германии по-прежнему много противников беспилотных летательных аппаратов: 28% отказываются от использования, но могут изменить свое мнение, если ограничить использование определенными сценариями. В 2019 году показатель против использования был выше – 40%.

«Беспилотники и авиационные такси находятся на стадии оцифровки и электрификации и представляют собой новаторские тенденции в авиации», – как сообщает Гарденс из VUL. Данная сфера требует дальнейшей поддержки отрасли со стороны политики и властей. Это позволит решить множество проблем с пробками и временем людей. 

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: aerogondo2 / shutterstock.com
Источник: WELT

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии