Россия отказывается от мегапроектов из-за нехватки денег
На фоне продолжающейся войны с Украиной Россия отказывается от мегапроектов из-за нехватки денег. Под сокращение попали сразу несколько инфраструктурных объектов, подготовка к строительству которых шла в последние годы. Среди них Северный широтный ход в Сибири, железная дорога Якутск — Магадан и мост на остров Сахалин. Ходят слухи и об отмене строительства новых магистралей в европейской части страны. Под вопросом оказалась даже скоростная ж/д магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом.
Читайте также: Угроза дефицита товаров в России: 20% россиян закупали товары впрок с марта по май
Отмену двух мегапроектов на Дальнем Востоке официально подтвердил профильный министр Александр Чекунков. Причинами такого решения министр по развитию Дальнего Востока назвал «нехватку денег» и «смену приоритетов». Приоритетными направлениями Чекунков считает развитие логистической инфраструктуры по Северному морскому пути, создание новых погранпереходов на границе с Китаем и наращивание складских мощностей на востоке страны.
Россия откажется от двух мегапроектов: в бюджете на них нет средств – об этом заявил в интервью РБК министр по развитию Дальнего Востока и Арктики. Строительство моста на Сахалин и железной дороги между Якутском и Магаданом оценивается в 2,3 трлн руб. https://t.co/uKzlVCKaC4 pic.twitter.com/0TxZ3zkuMt
— DW на русском (@dw_russian) June 21, 2022
Северный широтный ход, железнодорожную магистраль в Ямало-Ненецком автономном округе, российское правительство отложило еще в марте. Однако 13 апреля Владимир Путин дал поручение возобновить активное строительство уже в текущем году. Впрочем, эксперты сомневаются, что задача будет решена из-за санкций и сокращения спроса на газ. Изначально магистраль должны были построить еще в 2015 году.
Что будет со строительством на европейской территории?
Амбициозные планы по строительству сети скоростных железнодорожных и автомобильных магистралей в последние годы подверглись сокращению. Фактически построены платная автодорога между двумя столицами, кроме участка вокруг Твери, и Центральная кольцевая автодорога. Начало строительства северного обхода Твери планировалось на 2022 год и фактически началось в июне. Источники в «Росавтодоре» утверждают, что в ближайшие годы компания рассчитывает только на реконструкцию отдельных участков федеральных трасс.
Строительство крупнейшей железнодорожной магистрали в ЯНАО может быть отложено на годhttps://t.co/B9KfsLS8fF
Проект железнодорожной магистрали Северный широтный ход протяженностью 707 километров нужно отложить на год, об этом заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин. Однак… pic.twitter.com/SSONHOqnr2
— Бизнес журнал. Урал (@BizmagUral) March 23, 2022
Строительство высокоскоростных ж/д магистралей Москва — Санкт-Петербург и Москва — Казань вызывало вопросы еще до 24 февраля. В настоящий момент практически очевидно, что своих триллионов из Фонда национального благосостояния они не дождутся. Еще более экзотические мегапроекты на Северном Кавказе, например магистраль Джубга — Сочи и автобан до Грозного, также будут отложены до лучших времен.
Читайте также:
- Восстановление экономики России займет десятилетие, «если ничего не делать» — глава «Сбера» Греф
- Война Украины с Россией: мировой экономический кризис усугубляется
- ЕБРР: Российская экономика сократится на 10%
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
