Чтобы увеличить перевозки Швейцария планирует запустить дополнительные рейсы в Германию. 

Рейсы в Германию

Стоит отметить, что Швейцария уже заказала поезда Giruno у Stadler, чтобы расширить международные перевозки. Речь идет о поездках из Центральной Европы в ФРГ. Первые рейсы в Германию Швейцария планирует запустить уже в 2026 году. Об этом сообщает издание Railway Adventures.

Читайте также: Кемпинг на поезде: 5 самых удобных направлений в Германии

Швейцария увеличит рейсы в Германию

Стоит отметить, что конфедерация уже заказала семь дополнительных поездов Giruno на 250 миллионов швейцарских франков.

Предполагается, что это будут одноэтажные многосекционные вагоны.

Безусловно, такой шаг предоставит возможность расширения туристического потока. Причем не только для рядовых путешественников, но и для лиц с ограниченными возможностями здоровья.

Дело в том, что поезда оборудованы низкопольным входом для платформы: 55 см в Швейцарии, Австрии и Италии, и 76 см в Германии. Кроме того, в вагонах в два раза больше мест и туалетов, отвечающих требованиям доступной среды.

Также, конструкторы поездов обещают хороший сигнал телефонной связи на протяжении всей поездки. Кроме того, электрические розетки на всех сиденьях, большие багажные полки, а также раздельные санузлы для мужчин и женщин.

Швейцария увеличит рейсы в Германию. Фото: Roland Magnusson / www.shutterstock.com

Германия — приоритетное направление

Стоит отметить, что до пандемии коронавируса Германия была популярным направлением среди европейских туристов.

Безусловно, за время карантинных ограничений пассажиропоток уменьшился. Однако сейчас он практически восстановился до показателей 2019 года.

Чтобы расширить спектр услуг, швейцарская железнодорожная компания считает, что поезда должны развивать скорость не менее 250 километров в час. Также, предполагается их передвижение по высокоскоростным путям DB.

Впрочем, текущие рейсы из Швейцарии в Германию совершают поезда Atoro (ETR610) и Eurocity. Проблема в том, что они были построены еще в конце 1980‑х годов, поэтому не отвечают современным требованиям мобильности. Однако это не значит, что их уберут из использования. Они будут эксплуатироваться на национальных и некоторых международных направлениях.

Стоит отметить, что к обновлению транспортного парка швейцарская компания приступила почти 10 лет назад. Первые поезда Giruno она заказала еще в 2014 году. Они уже курсируют на маршрутах из Базеля и Цюриха в Лугано и Милан. Далее вагоны следуют в Геную, Болонью и Венецию.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии