Срок эксплуатации первых Toyota Prius уже подходит к концу, поэтому Toyota задумалась о том, как экологично утилизировать их аккумуляторы.

Переработка аккумуляторов электромобилей

Автомобили с электромотором не загрязняют воздух выхлопными газами, которые образуются при сгорании топлива. Но это не значит что они не загрязняют окружающую среду. Проблемой является переработка аккумуляторов электромобилей. Правильной утилизацией изношенных батарей займется автопроизводитель Toyota, который уже заключил соответствующее соглашение с компанией Redwood Materials.

Читайте также: Toyota заходит на территорию Tesla: представлен аккумулятор для домов.

Переработка батарей для создания новых аккумуляторов

Redwood Materials занимается сбором, а также переработкой автомобильных батарей. Но примечательно, что основателем этой компании является Дж. Б. Штробель, который был одним из учредителей корпорации Tesla.

Toyota заключила соглашение с Redwood Materials и примет участие в утилизации изношенных автомобильных аккумуляторов. Суть плана состоит в том, чтобы восстанавливать емкость батарей или разбирать их на компоненты, которые затем будут использоваться для создания новых аккумуляторов.

Компания Redwood Materials возьмет на себя изготовление электродов. Toyota организует другие технологические процессы. По результатам сотрудничества компании собираются создать производство замкнутого цикла. То есть количество отходов от аккумуляторов будет минимальным. Так как батареи со старых машин с электрическим двигателем теперь будут служить в новых.

Планы на ближайшее будущее

В отличие от Tesla, электрические автомобили Toyota не так давно появились на рынке. Поэтому говорить об их утилизации или выходе из строя батарей пока не приходится. То есть сейчас новый альянс займется первыми вариантами электрических автомобилей и гибридов, которые эксплуатируются до двух десятков лет.

Переработка аккумуляторов электромобилей позволит снизить вредное воздействие отработанных батарей на природу. Фото: T. Schneider / shutterstock.com

Именно этот срок предусмотрен производителем как предельный. Речь идет, например, о Toyota Prius первого поколения.

Для удобства организации производственных, а также логистических цепочек Redwood Materials планирует вести деятельность рядом с заводом Toyota в американском штате Северная Каролина. Этот производственный центр автопроизводителя построен недавно и занимается изготовлением батарей.

В планах компании организация переработки батарей общей емкостью до 6 ГВт*ч. То есть уже через 3 года Toyota планируют выпускать аккумуляторы суммарной емкостью до 100 ГВт*ч, а к 2030 году повысить объемы в 5 раз.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: ChameleonsEye / shutterstock.com
Источник: The Verge

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии