Как авиакомпании борются с нехваткой персонала
Сортировка пассажиров в аэропорту и военные в качестве контролеров безопасности — аэропорты и авиакомпании обсуждают экстренные меры в связи с нехваткой персонала.
Читайте также: Easyjet отменяет рейсы не только в июле, но и до конца года
Перед Пасхой волна «омикрона» вызвала высокий уровень заболеваемости среди песонала авиакомпаний и аэропортов.
Сейчас, когда авиационная отрасль столкнулась с неожиданно высоким спросом, нехватка кадров ощущается особенно остро.
Причина также состоит в том, что в начале пандемии сотрудников массово увольняли в условиях простоя. Многие люди ушли в другие профессии и больше не вернутся в отрасль.
Ассоциация аэропортов ADV считает, что наземного персонала сейчас примерно на 20 процентов меньше, чем до пандемии.
Профсоюзы рабочих аэропортов сообщают о 5500 потерянных сотрудниках.
Из-за этого аэропортам становится все труднее обеспечивать наземные услуги, такие как проверка безопасности, обработка багажа, обслуживание воздушных судов и так далее.
Однако этим летом персонала определенно будет не хватать.
Чтобы предотвратить отмену тысяч рейсов или прекращение обслуживания аэропортов из-за переполненности, как это было в Пятидесятницу, индустрия прибегает к творческим методам.
Нехватка персонала. Меньше сидений — меньше экипажа
По сообщению BBC, Easyjet планирует удалить последний ряд сидений из своего парка A19. Таким образом они ограничат количество мест в самолете до 150.
С сокращением посадочных мест авиакомпании также разрешено сократить экипаж с четырех до трех человек.
Все потому, что, по правилам британского авиационного управления, размер экипажа зависит от количества мест, а не от их фактической занятости.
Только с ручной кладью на борту
Во избежание длинных очередей перед стойками регистрации и автоматами по сдаче багажа британский профсоюз GMB советует путешествовать только с ручной кладью.
Hundreds of suitcases piled up at UK’s Heathrow airport after a technical malfunction left it in a state of chaos. Some passengers had to fly without their bags, and were reportedly told ‘they may not get their luggage for two days’ pic.twitter.com/o5vvnlQGVj
— TRT World (@trtworld) June 18, 2022
Расчет довольно прост: это разгружает не только сотрудников при регистрации и сдаче багажа, но и всех, кто работает с багажом, то есть инспекторов службы безопасности, упаковщиков, водителей и грузчиков.
С другой стороны, те, кто летит только с ручной кладью, могут зарегистрироваться онлайн. В таком случае им не придется пользоваться никакими другими наземными услугами в аэропорту, кроме проверки безопасности.
Временные работники из Турции
Если в вашей стране не хватает квалифицированных рабочих, имеет смысл поискать в другом месте. Это законно, хотя и сомнительно.
Например, ассоциация аэропортов ADV поддерживает идею о том, что 2000 турецких временных работников в аэропортах Германии должны временно восполнить нехватку кадров.
Соответствующее предложение уже направлено в Федеральное министерство труда.
Судя по всему, есть провайдер из Стамбула , как сообщает авиапортал Aero.de, который мог бы поставить нужных специалистов оптом. Они не только говорят на элементарном немецком языке (уровень А2), но и имеют подтвержденные сертификаты по обучению работе с опасными грузами, соответствующие требованиям IATA.
Сортировка пассажиров в аэропорту
Ввиду того, что около 1000 пассажиров пропустили свои рейсы в Дублинском аэропорту в последние выходные мая из-за ажиотажа, руководство аэропорта прибегло к жестким отборочным мерам по выравниванию скопления людей.
В часы пик пассажирам будет разрешен доступ в зал вылета только в том случае, если их рейс вылетает в течение следующих двух с половиной часов для ближнемагистральных маршрутов и трех часов для дальнемагистральных маршрутов.
Остальным придется ждать за пределами аэропорта. Конечно, это не относится к людям с ограниченными возможностями.
Военные на контроле безопасности
С этой идеей выступил босс Ryanair Майкл О’Лири, часто вызывающий дискуссию своими эпатажными заявлениями. Он сказал Guardian, что в течение следующих трех-четырех месяцев правительство должно ввести военных в аэропорты, чтобы позаботиться о контроле.
Michael O’Leary says Ryanair customers whose flights are cancelled this summer can upgrade for only €9.95 to receive an apology. pic.twitter.com/ZJp4mVhWNL
— Dr Harold News (@DrHaroldNews) June 22, 2022
«Армия и военнослужащие хорошо умеют обеспечивать безопасность. Они могут разгрузить аэропорты. Это было бы разумно, таким образом правительство хоть что-то сделает, кроме обвинений в адрес аэропортов и авиакомпаний»
Читайте также:
- Eurowings снова отменяет рейсы из-за нехватки персонала
- В Германии снова отменяют авиарейсы: что происходит?
- Забастовка сотрудников авиакомпаний в ряде стран
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
