Билет стоимостью 9 евро можно использовать до конца августа. Пока неясно, как будет продолжаться история с ним. Поэтому защитники прав потребителей предлагают билет за 29 евро в качестве преемника для регионального транспорта. Аналогичная идея есть у ассоциации пассажиров Pro Bahn.

Билет за 29 евро за проезд

Федерация немецких потребительских организаций (vzbv) предлагает ввести в Германии билет за 29 евро за проезд на общественном транспорте. Как считают в Федерации, это первый шаг к удовлетворению потребностей клиентов, однако без субсидирования данной идеи не обойтись. Данную идею также поддержали в Pro Bahn.

Читайте также: Билет за 9 евро не продлят: это может стать альтернативой

Портал mdr поспрашивал у пассажиров железнодорожного транспорта в центре Лейпцига о нынешней ситуации. В результате можно понять, что билет за 9 евро уже полностью одобрен. Например, люди говорят следующее: «У меня нет машины, и я завишу только от местного транспорта. Поэтому я определенно считаю это хорошей идеей».

Билет за 9 евро предлагают продлить после окончания лета

Кстати, другие пассажиры сообщают, что у них есть автомобиль, но во время предложения они перешли на местный транспорт. По их словам, высокий спрос на билет посылает сигнал политикам, что им пользуются. Это может говорить о том, что подобные меры нужно только расширять.

Также у пассажиров есть интерес к билету за 9 евро и после летних месяцев. Например, они говорят: «Если бы они могли оставить его и немного поднять цену, то, возможно, люди все равно будут покупать его. Допустим, за 15–20 евро».

Пассажиры готовы, что билет на общественный транспорт повысят до 20 евро. Фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de

В итоге данную идею официально озвучила Федерация немецких потребительских организаций. С сентября по всей Германии можно будет ввести билет за 29 евро за проезд на региональном транспорте.

Представитель Федерации Марион Юнгблут понимает, что одними билетами дело не обойдется. «В таком случае высокая субсидия все равно необходима. Нам она просто необходима, потому что мы также хотим срочно и серьезно заняться защитой климата», — говорит Юнгблут.

Pro Bahn поддерживает идею

Ассоциация пассажиров Pro Bahn делает аналогичное предложение, но вместо этого выступает за австрийский вариант билета.

В итоге предлагается платить один евро в день. Тогда, по словам представителей Pro Bahn, его смогут позволить себе получатели Hartz IV и школьники.

Но в таком случае транспортное сообщение нужно расширять. Это означает заказ дополнительных автобусов и строительство дополнительных маршрутов, объясняет Pro Bahn.

Один евро в день или 29 в месяц. Существует множество предложений о том, сколько будет стоить проезд после билета за 9 евро. Пока не установлены конкретные цены, остается только ждать и наблюдать, чтобы путешествовать на поезде дешевле. Но, судя по тому, как общественность защищает продление дешевого проезда, подобные идеи вполне имеют шанс на осуществление.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de
Источник: mdr

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии