Авиакомпании всего мира назвали это решение «шокирующим ударом» по авиации, занятости и экономике.

Аэропорт Амстердама сократит пропускную способность из-за шума фото 1

Аэропорт Амстердама будет перевозить меньше пассажиров. Дело в том, что Нидерланды планируют сократить пропускную способность столичного аэропорта Схипхол примерно на 20% в 2023 году. Таким образом, власти хотят уменьшить шумовое загрязнение.

Читайте также: Нехватка персонала в аэропортах: «Это будет лето, полное сюрпризов»

Аэропорт Амстердама и лимит на авиаперелеты

Правительство Нидерландов заявило, что в ноябре 2023 года введет максимальный лимит в 440 000 рейсов в узловом аэропорту Амстердама. То есть количество авиарейсов не будет превышать установленного лимита.

В свою очередь голландское подразделение Air France-KLM выразило свое несогласие с этим решением. Авиакомпания считает, что сокращение операций аэропорта подрывает статус хаба Схипхола. Кроме того, это скажется на количестве стыковок, доступных для пассажиров.

Более того, KLM придется попрощаться с небольшими самолетами. Наоборот, компании нужно сосредоточиться на привлечении трафика к более крупным самолетам.

«Сложно связанная сеть KLM, которая в настоящее время обслуживает 170 пунктов назначения, больше не будет надежной», — заявили в авиакомпании.

Аэропорт Амстердама Схипхол будет перевозить меньше пассажиров. Фото: CardMapr.nl / unsplash.com

Удушение воздушного сообщения

Решение правительства связано с текущим снижением пропускной способности. В частности, Схипхол сократил количество рейсов на лето, чтобы избавиться от длинных очередей, которые превратили поездки в хаос. А очереди возникают из-за нехватки сотрудников службы безопасности.

Однако до пандемии аэропорт был одним из четырех основных транспортных узлов Западной Европы. Например, он конкурировал с лондонским аэропортом Хитроу, парижским аэропортом имени Шарля де Голля и Франкфуртом.

Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта Уилли Уолш заявил, что план Нидерландов приведет к «удушению воздушного сообщения». По его мнению, воздушное сообщение создавалось в течение 100 лет и поддерживало значительную часть голландской экономики.

Кроме того, в Амстердаме построили второй аэропорт Лелистад, чтобы освободить место для расширения KLM.

Многие возлагали на него надежды. Но правительство Нидерландов также объявило, что не примет решения до лета 2024 года об открытии этого аэропорта Лелистад. Сначала требуется решить вопрос маршрутов полетов, что продлевает период задержек.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
5
Заглавное фото: Miguel Ángel Sanz / unsplash.com
Источник: Bloomberg

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии