Риск аварий в Великобритании вырос из-за экономии на транспорте
Риск аварий в Великобритании становится более заметным в результате сокращений трат в транспортной промышленности. Серьезно опасаются профсоюзы по поводу железнодорожной отрасли. Об этом пишет City A.M.
Читайте также: Британские железнодорожные компании снижают цены на билеты
Профсоюзы опасаются за безопасность пассажиров
Конгресс профсоюзов TUC опубликовал отчет. В нем Network Rail обвиняется в масштабном сокращении мест. А именно: 25 тысяч людей потеряют рабочие места в сфере технического обслуживания. Это решение может быть принято в рамках сокращения расходов на 100 млн фунтов стерлингов. Оно происходит ежегодно.
В отчете указано, что сокращение коснется наиболее важных сотрудников. А именно тех, чьи функции «критичны для безопасности». В связи с этим профсоюзы ожидают повышения числа аварий на железных дорогах. Об этом рассказал генеральный секретарь TUC Фрэнсис О’ Грэйди.
Он заявил, что в обществе нуждаются в хорошем транспортном сообщении. А именно: в частых, безопасных, надежных и доступных поездах. Поэтому он считает опасной тенденцией сокращение Network Rail. По его словам, это будет означать потерю критически важных для безопасности рабочих мест. А также повышенный риск серьезных аварий, таких как Stonehaven, Potters Bar и Hatfield.
О’ Грэйди призвал министров не рисковать безопасностью пассажиров из-за сокращения финансирования Network Rail.
На отчет ответил представитель Network Rail. Он заявил, что британские железные дороги являются самой безопасной крупной сетью в Европе. И руководство не собирается вносить изменения, которые поставят под угрозу это с трудом завоеванное достижение.
Сокращения он назвал модернизацией, которая укрепит отрасль. А именно: поможет ей стать более гибкой и избежать вынужденных потерь рабочих мест. Однако пока такое решение не принимается.
Риск аварий может привести к забастовкам
Не только TUC выразил озабоченность возможными сокращениями. Например, члены профсоюза RMT размышляют о новой забастовке. 40 000 членов организации будут голосовать за или против этого. Их цель – устроить крупнейшую акцию в истории железнодорожной отрасли.
Голосование закончится до 24 мая.
Однако железнодорожников волнует не только сокращение. Недовольство повышалось с начала пандемии. Тогда у рабочих резко сократились зарплаты. Это негативно повлияло на уровень жизни. Поэтому генеральный секретарь RMT Мик Линч считает, что отрасли нужны изменения. Они могут быть связаны и с фактором государственного финансирования, из-за которого произошли сокращения.
Читайте также:
- Прибыль нефтегазовых компаний Великобритании резко выросла на фоне роста цен
- Гробы в аренду в Великобритании: чего ещё ждать из-за кризиса
- Железнодорожные перевозки в Нидерландах пострадали из-за сбоя в системе
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
