Британские авиакомпании хотят штрафовать за невозврат средств
Британские авиакомпании хотят штрафовать за отказ предоставлять возврат средств своим клиентам. С этой инициативой выступил комитет транспорта, принадлежащий палате общин.
Британские авиакомпании хотят штрафовать за невозврат средств
Комитет транспорта, управляемый палатой общин, выступил с отчетом о стабилизации сферы авиаперевозок. Сама палата контролирует исполнение государственной политики внутри государства и работает над сбором актуальной информации. Тогда как комитет транспорта, подотчетный ей, выполняет функции мониторинга обстановки внутри индустрии. А также обладает полномочиями вносить законопроекты.
Данное учреждение предоставило доклад о восстановлении сферы авиаперевозок. И главным пунктом являлось требование предоставить Управлению гражданской авиации (далее — CAA) расширенные полномочия. В том числе и в плане подвергнуть наказанию авиаперевозчиков за определенные нарушения. Особенно за отказ в возврате средств клиентам.
По заявлениям депутатов, у CAA на данный момент нет достаточных полномочий для массовой кампании против нарушителей. Как следствие, регулирующему органу нужно предоставить свободу в данном вопросе. Инициатива должна коснуться как перевозчиков, отказывающихся от функции возврата, так и тех компаний, что компенсируют билет в неполном объеме.
Как известно, одним из поводов послужила ситуация с клиентами компании Ryanair. Если кратко, в 2018 году пилоты данного перевозчика объявили забастовку, в результате чего несколько рейсов было сорвано. Но Ryanair удалось в суде доказать, что они не обязаны компенсировать пассажирам стоимость билетов. Как отмечается в отчете, некоторые клиенты данной компании все еще не получили своих средств.
«Министры должны защитить сектор от будущих потрясений»
Вдобавок комитет призвал внести законопроект о принудительном банкротстве авиакомпаний в случае невыполнения обязательств. Скорее всего, обсуждение данного шага предстоит на следующей сессии парламента. Подобная инициатива должна защитить потребителей и сотрудников авиаперевозчиков.
Стоит отметить, что председатель комитета, Хью Мерриман, оптимистичен по поводу предлагаемых мер. Как он заявил: «Теперь, когда правительство сняло все связанные с коронавирусом ограничения на международные поездки, министры должны приступить к защите сектора от будущих экономических потрясений».
Попутно добавим, что в рамках доклада обсуждался вопрос влияния коронавирусных мер на кризис авиаиндустрии. Согласно выступлению депутатов, постоянные редакции списка «красных зон» повлияли на привлекательность путешествий.
Как правило, чрезмерная опека собственных граждан привела к тому, что по поводу многих направлений витала неопределенность. Например, это отразилось на многочисленных задержках во время пасхальных выходных. Учитывая популярность пасхальных туров в Британии, подобный инцидент тоже не прошел бесследно для индустрии.
Читайте также:
- Британские железнодорожные компании снижают цены на билеты
- Экономика Великобритании движется к рецессии
- Розничные продажи в Великобритании упали больше, чем прогнозировалось
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
