Заводы Volkswagen (VW) вынуждены простаивать несколько недель из-за отсутствия важных деталей из Украины. Немецкие поставщики также страдают из-за того, что Volkswagen массово отменяет заказы.

Volkswagen массово отменяет заказы из-за отсутствия важных деталей из Украины

В обычную неделю на предприятии KKT Frölich в Остероде-на-Гарце для концерна VW Group изготавливается до 40 000 коленчатых рычагов — незаметные пластиковые детали для коробок передач, устанавливаемые тысячи раз в моделях VW, Audi или Skoda. Но в одночасье Volkswagen отменил все заказы на март без компенсации и без какой-либо гарантии, что заказанные детали будут приобретены позднее.

Потеряна пятая часть оборота

Глава компании Свен Фогт расстроен. Тот факт, что VW прекратил все заказы, означает, что 20 процентов его месячного оборота потеряно. Два из трех производственных предприятий находятся в состоянии простоя.

В то же время Фогт должен продолжать платить своим поставщикам сырья и деталей в марте. «Мы не знаем, что VW будет покупать в будущем», – говорит он.

KKT Frölich может наверстать потерянные заказы, потому что Volkswagen не единственный ее клиент. Но как председатель «Ассоциации работодателей немецкой резиновой промышленности» Фогт знает ситуацию во многих других компаниях-поставщиках на севере Германии. Ситуация «катастрофическая», особенно в малых и средних компаниях.

После кризиса, связанного с коронавирусной пандемией, эти компании уже «по уши в долгах», так описывает ситуацию Фогт. Если крупные автопроизводители сейчас отменят свои заказы, компании больше не будут знать, «как им платить зарплату, платить поставщикам и оплачивать счета за электричество в конце марта».

Volkswagen особенно страдает от экономических последствий вооруженного конфликта в Украине. Из-за прекращения поставок важных кабельных жгутов из Украины, VW вынужден делать вынужденные перерывы в работе некоторых заводов.

Помимо прочего, приостановлено производство электромобилей в Дрездене и Цвиккау. На главном заводе в Вольфсбурге сборочные линии остановились. Бренды Audi, Porsche и VW Commercial Vehicles также не могут производить продукцию в обычном режиме. В зависимости от места простои будут длиться несколько недель или дней.

Между затишьем и дополнительными сменами

Что будет дальше, пока неизвестно. И маловероятно, что ответы на эти вопросы знает даже гендиректор VW Герберт Дисс.

Поставщики автомобилей, такие как KKT Frölich из Нижней Саксонии, могут только ждать и надеяться. Босс компании Фогт, однако, раздражен тем, как влиятельные крупные клиенты справляются с текущей ситуацией.

Заказы отменяются спонтанно, но в то же время требуется максимальная гибкость. «Мы колеблемся между периодами затишья и внезапными дополнительными сменами по выходным, между нулем и сотней», – жалуется Фогт. Организовать такую работу с персоналом практически невозможно.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Cineberg / shutterstock.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии