До недавнего времени стоимость топлива выше двух евро считалась маловероятной. Однако впервые в истории Федеративной Республики это стало реальностью.

В Германии фиксируют максимальные цены на дизель и E10. Фото: Kamila Schmidt / aussiedlerbote.de

Война в Украине бьет по ценам на заправках все сильнее. До недавнего времени стоимость топлива выше двух евро считалась маловероятной. Однако впервые в истории Федеративной Республики это стало реальностью. Так, дизель и E10 доступны за рекордно высокие деньги. Подробности у t‑online.

Читайте также: Повод купить велосипед: цены на топливо в Берлине стремительно растут

В среднем в понедельник по стране бензин премиальный марки E10 стоил 2,008 евро за литр. Дизель — 2,032 евро. Такие данные во вторник в Мюнхене сообщил ADAC.

Основными двигателями роста цен на топливо являются цены на нефть, которые подскочили на фоне конфликта в Украине. В понедельник нефть марки Brent, важной для Европы, составила около 139 долларов за баррель (159 литров). Это случилось после того, как госсекретарь США Энтони Блинкен ввел в действие запрет на импорт российской нефти.

Kamila Schmidt / aussiedlerbote.de

Сильный доллар усугубляет рост цен на дизель и E10

Сильный доллар только усугубляет этот эффект, потому что нефть торгуется именно в этой валюте. Немецкие покупатели при этом платят в евро. Кроме того, цены на дизельное топливо будут по-прежнему определяться высоким спросом на мазут, а импортеры продолжат сокращать импорт топлива из России.

Тот факт, что в настоящее время фиксируются экстремально высокие цены на топливо, связан не только с войной в Украине. Так, за прошедший год стоимость уже несколько раз побила свои максимумы. В среднем по стране в марте 2021 года дизельное топливо стоило 1,315 евро за литр. Бензин Super E10 — 1,454 евро.

Shell ограничивает поставки

Из-за напряженной ситуации на рынке нефтяная компания Shell ограничила продажу мазута, дизельного топлива и других продуктов некоторым крупным клиентам в Германии. Об этом говорится в письме Shell Germany, которое оказалось в распоряжении dpa.

В качестве причин были названы «массовые перебои и дефицит на энергетических рынках». Это произошло в результате начала войны в Украине, последовавших за ней санкций и ослабшей экономики после пандемии.

Решение Shell, как изначально планировалось, не должно иметь последствий для автомобилистов. Пустых танков пока опасаться не приходится, потому что большинство нефтепродуктов торгуется по долгосрочным контрактам.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Kamila Schmidt / aussiedlerbote.de

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
2 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Александр Ган
Александр Ган
2 лет назад

Это мафия на цены, и правительство Германии бессильна, не хватает ума и образования,
Дальше лучше когда нибудь лопнет пузырь демократии ‚про русской пропоганды, и западной лжи, и прийдут и будут просить милостыню у России, поверье время прийдёт .
Правда за Россией!!!!!!

Михаил
Михаил
2 лет назад
Ответить на  Александр Ган

Всем привет.
Я полностью согласен с Александром . Германия на поводку у США . Но они сами выбрали этот путь . Если своей головы нету на плечах .Так что пусть теперь хлебают Щи 😂😂😂