AGA: многие товары в Германии станут дефицитными
По мнению крупнейших немецких поставщиков, очень многие товары в Германии вскоре станут по-настоящему дефицитными. AGA (Ассоциация оптовой и внешней торговли и услуг) потребовала от правительства Германии в связи с украинским кризисом представить общую концепцию преодоления сформировавшихся трудностей в логистике и экспедиции. Президент AGA Ханс Фабиан Крузе пояснил в интервью изданию Welt свою точку зрения на проблему.
Почему многие товары в Германии попадут в категорию «дефицит»?
В связи с украинским кризисом Германия ощущает нарушение цепочек поставок, нехватку водителей, а также предприятия страдают от резкого снижения доходов. Ключевые проблемы: высокие цены на топливо, влекущие увеличение фрахтовых ставок.
Увеличение судоходными компаниями фрахтовых ставок для оптовиков и иностранных торговцев означает необходимость выживать в условиях резкого снижения прибыли. Ставки выросли в десятки раз во время пика эпидемии коронавируса. Причем происходило это на фоне падения качества услуг судоходных компаний. К примеру, до пандемии до 75% контейнеров доставляли без нареканий со стороны получателей, а теперь — только 30%.
Украинский кризис только усугубил разрыв между «вчера» и «сегодня». Нагрузка на контейнерные перевозки продолжает расти. Однако и фрахтовые ставки также не снижаются. Одна из важнейших проблем — отмена полетов грузовых самолетов над территорией России.
Что это значит для конечного потребителя?
Часть затрат поставщики будут вынуждены компенсировать повышением цен. В эту сумму войдут и увеличивающиеся с каждым днем расходы на дизельное топливо. В связи с этим немалая доля товаров в Германии станет дефицитной.
AGA уже обратилась к правительству за разъяснениями, как следует продолжать работу в изменившихся условиях. Однако необходим комплекс конкретных мер, которые позволят снизить цену товаров для конечного потребителя. Например, среди возможных решений:
- увеличение объемов собственного сельскохозяйственного производства путем сокращения посевных площадей, оставляемых под паром;
- поиск новых поставщиков энергоносителей по более доступным ценам;
- уделить больше внимания электроснабжению от собственных атомных электростанций.
Комплекс таких мер невозможен без участия правительства. Однако и со стороны граждан также возможно посильное участие в решении возникших проблем. Например, ограничение скорости движения автомобилей для снижения расхода топлива. Также огромную лепту внесло бы понижение температуры в отапливаемых домах даже на 1° от привычного значения.
Читайте также:
- Германия: Нехватка водителей из Украины убивает грузоперевозки
- Перевозки в Германию: нужна новая лицензия
- Подорожание присадки AdBlue поставило перевозчиков перед банкротством
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
