В Бельгии произошел беспрецедентный рост цен на дизель из-за ситуации на мировом рынке ресурсов. А из-за особенностей законодательства в стране он провоцирует топливный кризис. АЗС работают с убытками, так как продают топливо дешевле, чем покупают.

Рост цен на дизель в Бельгии

Рост цен на дизель провоцирует убытки

Максимальная цена на дизельное топливо в Бельгии 11 марта вырастет более чем на 20 центов и преодолеет порог в 2,28 евро за литр. Это неординарный рост цен на дизель с учетом того, что в минувшие выходные цена впервые в истории преодолела отметку в 2 евро за литр. Годом ранее дизель стоил около 1,5 евро. И неизвестно, остановится ли рост цен на топливо.

Читайте также: Высокие цены на топливо в Германии: транспортная отрасль опасается банкротства.

Генеральный директор бельгийской федерации розничных продавцов топлива Brafco Йохан Маттарт в беседе с журналистами заявил, что колебания стоимости на дизель беспрецедентны.

«Самая большая корректировка цен, которую я могу вспомнить, была скачком на 15 или 16 центов <…>», – заявил Маттарт.

По словам эксперта, цены на АЗС страны на самом деле должны быть еще выше. Все дело в государственном регулировании и установленной максимальной цене на топливо. Правительство не успевает корректировать цены в соответствии с положением на мировом рынке энергоносителей. В итоге выходит, что бензин на АЗС продают дешевле, чем его закупают трейдеры.

«Из-за системы, по которой правительство устанавливает максимальную цену, рост международных цен передается с задержкой. В результате трейдеры при текущей максимальной цене уже несут убытки в размере 5 центов за литр. Для крупных игроков это составляет сотни тысяч евро убытков каждый день», – рассказал Маттарт.

Рост цен на дизель провоцирует нарушение закона

Некоторые владельцы автозаправок пытаются нивелировать убытки и продают топливо выше максимально установленной цены. Эта ситуация двояка с позиции закона страны. Продавать сверх лимита нельзя, но в то же время законом запрещено торговать в убыток.

«Они сталкиваются с двумя юридическими запретами <…> Им не разрешается продавать выше максимальной цены, но в то же время законом запрещено продавать в убыток. Если они хотят соблюдать закон, АЗС должны закрыться, но никто не хочет этого делать», – отметил глава Brafco.

В правительстве Бельгии признали существование проблемы. Там отмечают, что фиксированная стоимость топлива призвана защитить потребителей от колебаний и роса цен. Однако ситуация, при которой владельцы колонок вынуждены терпеть убытки, тревожна. Потому на политическом уровне уже ведутся консультации для выработки решения проблемы в краткосрочной перспективе.

Дизельное топливо. Фото: Gustavo Fring / Pexels.com

Цена на дизель подскочила из-за конфликта России и Украины, а также принятия санкций против РФ. Это вызвало повышение стоимости нефти, газа и других ресурсов. Именно Россия является одной из основных стран-производителей и экспортеров нефти. Ввиду обострения обстановки мировой рынок энергоресурсов подвергся сильным колебаниям.

Комментируя сложившееся положение, Йохан Маттарт отметил, что сложно предположить, как ситуация будет развиваться дальше. Сейчас нет логики на рынке, цены растут и падают скачками. Многое зависит от кризиса в Украине, а также от других стран-поставщиков и от того, готовы ли они увеличить производственные мощности, считает эксперт.

Проблемы на рынках Германии и США

Дестабилизация мирового рынка энергоносителей в связи с конфликтом в Украине и санкциями негативно сказалась и на других странах. Например, в США сильно выросли цены на бензин. Ранее был зафиксирован исторический максимум – стоимость одного галлона превысила 4,17 доллара. По данным «Американской автомобильной ассоциации», это самый высокий средний показатель стоимости топлив в истории страны. В последний раз резкий скачок наблюдался в 2008 году, тогда на АЗС галлон бензина стоил 4,11 доллара. Сегодня в США рассматривают вероятность использования средств, накопленных в период ковид-пандемии, для стабилизации ситуации внутри страны.

Не обошли колебания рынка и Германию. Они спровоцировали рост цен на газ и электричество в ФРГ. А впоследствии привели к временной остановке работы нескольких крупных предприятий. Так, в Баварии остановился единственный сталелитейный завод Lech-Stahlwerke, прекратила работу и бумажная фабрика Delkeskamp Packagingwerke в Нортрупе. Повышение цен на энергоносители также привело к росту стоимости услуг ЖКХ.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Emre Can Acer / Pexels.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии