Общественный транспорт в Германии не нравится 55 миллионам!
В Германии живет более 80 миллионов человек, а 55 миллионов из них не может нормально использовать общественный транспорт. Даже если немцы отказываются от автомобиля и ездят на автобусе или электричке, то зачастую не могут этого сделать. Транспорта просто нет в нужный момент.
Читайте также: Это провал: немецкий общественный транспорт подвергли критике.
Неудобное расписание
К таким неутешительным выводам пришли исследователи мобильности в регионах Германии. Вопросом заинтересовалась дочерняя компания Deutsche Bahn – ioki.
Исследование показало, что больше всего общественный транспорт не отвечает потребностям пассажиров в сельской местности. Тогда как 27 миллионов жителей мегаполисов может пользоваться очень хорошими общественными автобусами и поездами.
Для 55 миллионов жителей небольших городков и сельских районов общественный транспорт является серьёзной проблемой. Перевозчики предлагают мало транспорта и зачастую время его курсирования не подходит для быстрого и удобного передвижения.
Цифры исследования показывают, что в Германии насчитывается 230 000 остановок поездов и автобусов. Но больше половины из них, в основном, пустуют. Транспорт здесь не увидеть даже один раз в час. А вот в крупных городах ежечасно и много раз проехаться в общественном транспорте имеет возможность 80% жителей.
Транспорт по запросу
Компания ioki видит выход из сложившейся ситуации в использовании маршрутных такси по запросу. «Их можно использовать в качестве общественного транспорта в отдалённых и сельских районах», – считают исследователи.
«Гибкие транспортные средства, которые доступны по запросу через приложение, подъезжают к ближайшей автобусной или пригородной станции. Около 25 миллионов человек могут получить предложение общественного транспорта таким образом», — считает директор ioki Майкл Барильер-Шольц. Об этом он рассказал медиа-группе Funke.
Дочерняя компания Deutsche Bahn уже использует 330 таких маршрутных такси по запросу. Их удалось удачно вписаться в общественный транспорт. Они перевезли уже около 7 миллионов человек. В Баварии, в частности, автобус по запросу подвозит людей из отдалённых районов к ближайшим остановкам общественного транспорта.
Чтобы полноценно использовать эту стратегию развития общественного транспорта муниципалитеты хотят помощь федерального правительства. Директор немецкой ассоциации городов и муниципалитетов Герд Ландсберг заявляет, что в вопросе общественных перевозок муниципалитеты не должны зависеть только от своих финансовых возможностей.
Читайте также:
- Как Берлин переходит на электрический общественный транспорт?
- Регулярные поездки в общественном транспорте не повышают риск заражения COVID-19: исследование
- Экономный проездной: Лейпциг вводит билет на общественный транспорт за 1 евро в день
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
